Requalification du Quartier MERMOZ

Voilà un descriptif du projet de réhabilitation du quartier Mermoz en cours...

http://www.grandlyon.com/fileadmin/user_upload/Pdf/actualites/agenda/Lyon/mermoz.pdf

A noter qu'une réunion publique à lieu le 11 mai 2006 à 19h à l’Espace Citoyen Mairie du 8ème arrondissement 12 avenue Jean Mermoz - 69008 Lyon.

Un lien vers un article paru dans le progrès après la réunion de concertation...

http://www.leprogres.fr/Jeudi/infosdujour/rhone/675113.html

Requalification du quartier mermoz - pinel

L’objectif de suppression du viaduc routier permet de :
conforter (étirer) depuis les berges du Rhône l’axe historique Berthelot - Mermoz, en prolongeant une avenue longue de 5 kilomètres, au gabarit homogène,repenser la limite Est de la ville en repoussant celle-ci plus à l’Est du boulevard Pinel, afin d’intégrer le quartier des Essarts au pôle commercial et au pôle d’échanges,supprimer, estomper les barrières physiques ou mentales en limite de chaque quartier, par le dessin de la voirie et les continuités piétonnes.



Le nouveau plan de circulation local permet une desserte fine du quartier et des habitations, crée une lisibilité des voies, en les hiérarchisant et en les qualifiant.
L’avenue de 40 mètres de large est aménagée dans son épaisseur, au contact des immeubles et des cœurs d’îlots. Elle accueille sur ses rives des jardins de proximité, des espaces de jeux, peut être des kiosques de services, bref des usages citadins.

Pour initier le développement urbain du site des Galeries Lafayette et faire de celui-ci un morceau de ville, une réflexion programmatique devra être développée : des bâtiments tertiaires ou des équipements culturels pourraient être implantés au Nord de l’actuel magasin, en complément du parc relais qui y sera implanté.



Les franges du parc de Parilly sont valorisées, épaissies, afin que l’ambiance et le paysage qui le caractérisent épousent les limites de la ville urbaine, fassent corps avec le futur boulevard et le quartier des Essarts et qualifient cette entrée de ville. Outre le dessin rigoureux de la voirie et la maîtrise des déplacements locaux par la création de voies transversales, le projet s’appuie sur un plan de végétalisation volontaire, qui sera un vecteur structurant et apaisant du projet de renouvellement urbain.

Voilà quelques clichés de l'actuel autopont à Mermoz, ainsi que l'Avenue Mermoz (entrée est de la ville) qui sera réaménagée...

La liste des grands chantiers envisagés jusqu'en 2010 est mentionnée sur une banderole rouge, plaquée sur le mur de la mairie du 8ème arrondissement près de la maison de la danse...


Article du progrès du Lundi 29/05/2006, cliquez ci dessous.
http://www.leprogres.fr/Lundi/infosdujour/lyonvilleurbanne/684774.html

Reportage "ZOOM sur les projets du 8ème arrondissement"

Je me suis rendu dans le local "Mission du 8ème" au 15 rue du bocage - 69008 LYON. Une petite expo y'est présenté et j'ai pu récupérer quelques documents concernant l'ensemble des projets urbains du 8ème. Je vais essayer de mettre en lien ces documents avec les quelques photos que j'ai pu prendre en flanant dans les quartiers du 8ème.

1) PROJET D'AMENAGEMENT URBAIN Mermoz-Pinel-Les Essarts





Ci dessus le plan aérien du quartier non assemblée. Vous l'aurez compris, la deuxième image est la suite de la première.






Sur un des posts précédent, vous retrouverez quelques photos de l'actuel carreffour et l'actuelle Avenue Mermoz.

Le 18 mai dernier, à eu lieu un atelier thématique "circulation et déplacement" lié à ce projet. Je vous en ferai un petit compte rendu dans un prochain post... (car compte rendu assez dense...)

1-
j'espère qu'une très bonne clim sera installée dans la médiathèque,
sinon je suggère une ouverture de 20 à 23 h00 l'été

(because double baie vitrée)

2-
au début du projet de gymnase,
des adeptes de gymnastique se sont étonné de l'impossibilité pour ce gymnase d'accueillir une compétition (because la hauteur)
avez-vous des nouvelles de l'évolution du projet???

de construction de vraie piscine dans le Gd Lyon??

Mermoz se métamorphose

Destruction de l'autopont Mermoz-Pinel, destruction des HLM, construction d'habitations diversifiées, édification de la prestigieuse médiathèque du Bachut façonnent le nouveau visage du quartier


1 Destruction de l'autopont Mermoz-Pinel

La destruction de l'autopont Mermoz-Pinel a pour objectif de détourner les 80 000 véhicules qui transitent quotidiennement par ce viaduc, en provenance de l'A7 et A43, pour rejoindre le centre de Lyon.
Nuisances sonores, pollutions visuelle et atmosphérique, risques d'accidents autant de désagréments que les riverains subissent depuis les années soixante-dix. D'où la volonté du Grand Lyon de supprimer l'autopont au profit d'un boulevard urbain, en créant ainsi une véritable porte d'entrée sur Lyon entre l'autouroute et l'agglomération.
Un boulevard à deux voies de circulation, dans les deux sens limitées à 50 km/h, qui prolongera l'avenue Mermoz jusqu'à l'échangeur de Parilly. La réalisation d'un carrefour avancé - au niveau de la rue Lionel Terray - et d'un carrefour à feux - au croisement de l'avenue Jean-Mermoz et du boulevard Pinel - viendront réguler la circulation. La communauté des communes mise également sur une utilisation accrue des transports en commun, d'où la création d'un parking relais de 500 places à proximité des Galeries Lafayette. In fine, ce vaste réaménagement devrait engendrer une baisse de 35 % du trafic.
L'avenue Mermoz subira également plusieurs transformations. Un terre-plein central, paré d'arbustes, séparera les deux voies. Les trottoirs seront élargis et agrémentés d'arbres et végétaux aux essences variées. Les vélos pourront emprunter l'avenue, en toute sécurité, grâce aux pistes cyclables qui seront créées. Une liaison avec le parc de Parilly est également prévue.

2 Restructuration Mermoz nord

Afin de recréer une véritable identité avec le quartier Mermoz sud, le quartier Mermoz nord bénéficie en plus d'un programme spécifique de rénovation urbaine. Une restructuration qui comprend la démolition de 228 logements, la construction de 270 appartements et la réhabilitation de 230 habitations.
Les habitants vont donc devoir déménager : provisoirement pour les uns, définitivement pour les autres. L'OPAC Grand Lyon a démarré cette vaste campagne de relogement cet été. Les déménagements devraient s'échelonner jusqu'en 2009, alors que les premiers coups de pelleteuses seront donnés dès 2007.
Le renouvellement urbain du quartier s'accompagne également d'aménagements d'espaces publics (parcs et espaces collectifs) avec des extensions de voirie (rue Genton, Tixier, Latarjet). La réhabilitation d'équipements publics est également au programme : reconstruction de l'antenne du Centre Social et réhabilitation de la MJC Laënnec. Enfin, l'implantation d'activités tertiaires viendra renforcer le projet de renouvellement urbain avec l'installation de l'agence 8e de l'Opac (Office Public d'Aménagement et de Construction du Grand Lyon), création du Centre sportif et hébergement du Lou.
Livraison prévue pour 2011-12. Coût total : 62,7 millions d'euros.

3 Médiathèque du Bachut

L'ouverture de la médiathèque du Bachut, dont le chantier a démarré en septembre 2005 avec la destruction de la barre du Bachut III, est prévue dans le courant du premier trimestre 2007. Ce sont 2 500 m2 dédiés à la « Science et à la Société », répartis sur quatre niveaux dans un bâtiment «haute qualité environnementale», qui seront inaugurés l'année prochaine.
De nombreux services seront mis à la disposition du public : équipement multimédia, salles de lecture, espaces aménagés pour les enfants, auditorium réservé aux conférences, espace documentaire sur la santé
Service de proximité pour les étudiants de l'arrondissement, qui compte trois facultés de médecine, cet équipement public est également destiné à la population de l'est de l'agglomération : plus 300 000 visiteurs par an sont attendus. Située à l'entrée Est de Lyon, place du 11 novembre 1918 (à l'angle de l'avenue Berthelot et de la rue Marius Berliet), la médiathèque est en effet facile d'accès, grâce au tramway qui dessert l'avenue Berthelot.
L'édification de la médiathèque s'accompagne d'une opération de renouvellement urbain piloté par l'Opac du Rhône. Réhabilitation de 124 logements sociaux, construction de trois immeubles avec 80 habitations en location classique et en accession à la propriété, ainsi qu'un supermarché de 3 000 m2 donneront une nouvelle dimension à ce quartier. Coût : 6,7 millions d'euros.

Nathalie Garrido
ngarrido@leprogres.fr

Le Progrès (Vendredi 27 octobre 2006)

Mermoz : bilan d'une concertation

Les conclusions des ateliers de discussion menés avec les habitants, dans le cadre de la restructuration du quartier, ont été présentées mercredi soir

Des critiques, des questions, mais des suggestions aussi. Les habitants concernés par la future destruction de l'autopont Mermoz-Pinel et par la restructuration de Mermoz Nord ont mis à profit les ateliers de discussion qui leur étaient proposés depuis quelques mois.
Entre petits tracas et grosses angoisses, une tendance visiblement se dégage. « Les participants globalement comprennent la raison d'être de ces transformations urbaines » explique ainsi Bernard Jancquand, coordinateur de ces ateliers, « C'est plutôt sur la façon de les mettre en place qu'il y a des interrogations ».
Premier sujet de débat : l'autopont. Si tous les riverains s'accordent à souhaiter sa disparition, plusieurs voudraient réduire le trafic d'abord, et procéder à la destruction plus tard. La circulation, il est vrai, est un point de préoccupation majeur pour ces habitants. Leur inquiétude ? Que les 80 000 véhicules quotidiens qui transitent par l'autopont, une fois détournés, viennent engorger des secteurs déjà saturés, comme le Bachut, ou les États-Unis. « La pollution que vous aviez sur l'autopont, vous allez la répartir sur tout le quartier », lance une participante.
« Tenir compte notre expérience »
Pour lutter contre ces nuisances automobiles, les habitants de Mermoz ne manquent apparemment pas d'idées. Mise en plage d'un péage pour rejoindre le centre ville depuis l'A43, création de parcs relais automobiles, augmentation des dessertes de bus Des suggestions plus ou moins réalisables certes, mais que les participants à la concertation tiennent à faire entendre. « Il faut tenir compte de notre expérience quotidienne sur le terrain », s'exclame l'un d'eux.
Autre point très débattu, la valorisation du cadre de vie. La restructuration prévue à Mermoz Nord prévoit le relogement temporaire ou définitif de plusieurs centaines d'habitants. En attendant la phase active des travaux, plusieurs habitants soulignent le manque d'entretien des bâtiments en attente de démolition. La mise en place des futures espaces verts et places de stationnement concentre également toutes les attentions.
Mermoz se métamorphose et les habitants sont bien décidés à se manifester. « Nous sommes attentifs » confie l'un d'eux. Prochaine occasion de s'exprimer pour les riverains : l'enquête publique, qui sera lancée en janvier 2007.

http://www.aabd.fr/fiche/fiche.aspx?id=239&idRubrique=1&idTheme=0

Retrouvez différents rendus sur ce site ci dessus !

Entrée Est de la ville (A43)

Voilà ce que la consultation des architectes de l'équipe Linéaire A donnait pour la requalification des Galeries Lafayette à l'entrée Est de la ville. (près de l'autopont, qui va être détruit, de Mermoz)



http://www.lineaire-a.com/

ça a une certaine gueule, j'aime bien !

Bonjour tout le monde, je suis un lecteur assidu de votre forum et me suis enfin decidé a m'inscrire !!

Un peu de news sur l'avancement des travaux dans le quartier mermoz nord:

Article du mardi 10 juin 2008

Démolition et réhabilitation : coup d’envoi des travaux

Les premiers chantiers de démolition et réhabilitation d’immeubles démarrent dans quelques jours à Mermoz nord pour une rénovation complète du quartier d’ici à 2015


Le vaste projet de restructuration urbaine du quartier Mermoz nord a démarré timidement, en avril dernier, avec les travaux de terrassement du tènement situé à proximité du bâtiment D (allées 52 à 64) : un préalable à la construction du nouveau centre social de Laënnec.
Du côté des habitations, l’Opac du Grand Lyon ne donne pas de dates précises, mais l’affichage informe les locataires que les premiers coups de pelleteuse seront donnés « dans les jours qui suivent ». L’immeuble de quatre étages (bâtiment D, allées 62 et 64 rue du professeur Ranvier) qui abrite 40 logements sera détruit par grignotage.
Quant au chantier de rénovation du bâtiment A (allées 139 et 143) accueillant 49 logements, il sera lui aussi lancé début juin pour une durée de huit mois. Le bailleur indique également que les travaux de démolition du logement solitaire, situé au-dessus du passage traversant au 117 av. Jean-Jaurès, seront conduits en parallèle ce mois-ci.
D’ici à 2015 : sur les sept immeubles composant la cité Memoz, qui compte 499 logements, quatre seront détruits. Au total 229 logements seront démolis, mais également la chaufferie collective, le parking enterré de 87 places de stationnement. Sans oublier la destruction de l’autopont Mermoz-Pinel, lancement au printemps 2009, qui est au cœur de la transformation du quartier. Un chantier majeur d’une durée de trois ans.
Les reconstructions sont au nombre de 210 appartements. Les logements neufs compteront 25 habitations de type social. Les 185 autres logements seront bâtis par les constructeurs privés. Concernant les rénovations : 235 appartements sont au programme dans les bâtiments A, B (allées 115 et 117) et C (allées 56 bis au 125). Parmi les réhabilitations lourdes : 41 logements seront proposés à la vente. L’objectif de l’opération est de modifier la sociologie du quartier qui affiche 100 % de logements sociaux. À terme, le taux sera abaissé à 60 %, pour instaurer une certaine mixité sociale.
La prochaine étape interviendra à l’automne avec la création de la rue Tixier, autour de laquelle les futurs îlots d’habitations seront construits. En octobre 2009, la deuxième réhabilitation lourde du projet sera lancée sur le bâtiment C.

Nathalie Garrido
ngarrido@leprogres.fr

http://www.leprogres.fr/infosdujour/lyonvilleurbanne/1025987.html

Bonjour Eco !! Merci pour cet article et BIEVENUE sur Lyon-Urbanisme !!!

Bonjour,

J'ai pris quelques photos des travaux dans le quartier mermoz nord. La qualité est moyenne car pris avec mon portable mais ça reste pas trop mal.

1. Au 30/04: Banderoles sur les bâtiments annonçant les travaux

MERMOZ Les Travaux Démarrent !
L'OPAC du Grand Lyon renouvelle votre quartier avec ses partenaires.
Les allées 62-64 rue Ranvier seront démolies.



MERMOZ Les Travaux Démarrent !
L'OPAC du Grand Lyon renouvelle votre quartier avec ses partenaires.
Ce bâtiment sera réhabilité.

Ce bâtiment en question est le 139-143 av Jean Mermoz qui se trouve a la fin de l'autopont a cote de la boulangerie.




2. Construction des murs du nouveau centre social de Laënnec. Je n'ai pas pris les photos lors des travaux de terrassement car je ne savais pas que ce chantier venait de débuter. Au passage on voit bien les barrières métalliques complètement tordues par les petits malins qui ont sauté dessus quand le chantier n'avait pas encore démarré.

Au 13/06:




Au 03/07:


3. Au 03/07: Début des travaux de l'appartement au dessus du passage traversant pour améliorer le fonctionnement de la rue Genton. Hier ils vidaient l'appartement. Ils ont déjà découpé 2 des 8 plots en béton (les trucs peint en jaune et blanc) qui forçaient les voitures a ralentir. Des barrières ont été placées tout autour du périmètre et hier soir on ne pouvait passer que d'un seul coté en voiture. La cabine blanche n'y était plus par contre alors que le "camion élévateur" a été laissé sur place pour la nuit ainsi que la grosse benne blanche pour les déchets.










Je prendrais des photos régulièrement en promenant le chien

EcO

Merci Eco pour tes contributions !! et merci le Chien !!

Quelques news en photo de l'avancement des travaux Mermoz ce jour.

L'accès sous le passage traversant est barré. Le balcon de l'appartement du RdC a gauche a été bâché:


Des étais ont été placés pour soutenir l'appartement au dessus du passage - en prévision de la démolition je suppose:



Mais le plus surprenant est l'enclos sur lequel est ecrit "Danger AMIANTE" avec des paquets plastifiés et un gros sac a gravats laissé sur le parking public...



Voili voilou, a plus pour la prochaine ballade du toutou.

De nouvelles photos ce jour:

Pour les travaux du passage traversant, on ne voit plus le goudron ni les trottoirs (enlevé ou recouvert par des graviers?). L'amiante entreposé sur le trottoir près de l'église a été évacué.




Au dessus du passage traversant, l'appartement est en cours de démolition on voit a travers maintenant coté droit et coté gauche on ne le voit pas bien sur la photo mais le béton a été "disqué" des 2 cotés donc très prochainement ça va tomber aussi. J'ai aussi remarqué qu'ils ont muré l'entrée de l'appartement (ce qui est logique).






Coté Antenne du centre social Laennec c'est en cours de construction par contre:

Merci pour ces photos Eco!

Ce jour, suite et fin de la démolition de l'appartement situé au dessus du passage traversant. Je crois que les photos parlent d'elles même - R.I.P. Il ne reste plus qu'a enlever les gravats

Quelques photos récentes pour la route, les mêmes que les précédentes mais sans les gravats:

Merci Ec0 !

Article sur la rénovation de l'avenue Jean Mermoz et la démolition du viaduc de l'A43 dans GRANDLYON Magazine septembre 2008 n°25:

http://www.grandlyon.com/fileadmin/user_upload/Pdf/actualites/GLM/numero_25/GLM25_15-16.pdf

Mermoz, une nouvelle entrée de ville

Le viaduc de l’autoroute A43 débouchant sur l’avenue Mermoz a vécu. Il laissera place, en 2011, à un boulevard urbain plus doux et plus paysager. Un souffle d’air pur dans un quartier qui en manquait.

Depuis 1973, le viaduc de l’autoroute A43 débouche sur l’avenue Mermoz (Lyon 8e) et déverse, avec son lot de voitures, de nombreuses nuisances environnementales. Enjambant le boulevard Pinel, cet axe routier scinde en deux les quartiers Mermoz, Charmilles et Essarts, créant une enclave urbaine où s’élèvent au nord des barres d’habitations entourées d’îlots pavillonnaires et d’immeubles de petites tailles.

Né d’une réflexion conduite depuis plusieurs années par le Grand Lyon et la Direction Départementale de l’Équipement, un projet vise à modifier en profondeur la physionomie du quartier. Principal changement : la démolition de l’autopont pour faire place à une entrée d’agglomération plus douce, plus humaine et plus paysagère. Ce vaste chantier démarrera en janvier prochain avec la transformation de l’avenue Mermoz au niveau du carrefour Mermoz-Paré, en deux fois deux voies séparées par un terre-plein central planté d’arbustes. Il se poursuivra ensuite jusqu’au carrefour Mermoz-Pinel. Fin des travaux prévue en février 2010.

A partir de mars 2010, la deuxième phase consistera à créer un boulevard urbain long d’environ 1 km en prolongement de l’avenue Mermoz, en direction de l’échangeur de Parilly. L’autopont sera quant à lui démoli dans le courant de l’été 2010. Il ne subsistera de l’A43 qu’une seule voie de circulation en fin d’autoroute pour réguler le flux et limiter la vitesse. Restera alors en 2011 à réaliser des travaux similaires sur le boulevard Pinel. Ce projet d’aménagement s’inscrit dans un contexte de développement de l’offre de transports collectifs sur l’Est lyonnais, avec la prolongation de la ligne T2 du tramway, la réalisation des lignes T3 et Lesly, ainsi que l’amélioration des dessertes locales.

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Voili voilou !! On a hate.

Ha oui j'ai oublié de poster celui qui parle de la rénovation de Mermoz Nord, mais article un peu plus vieux: GRANDLYON Magazine Avril 2007 n°19:

http://www.grandlyon.com/fileadmin/user_upload/Pdf/actualites/GLM/numero_19/GLM19_p16_17.pdf

Mermoz : les grandes transformations en perspective

Suppression de l’autopont autoroutier, construction de nouvelles habitations ... Le quartier nord de Mermoz se façonne un nouveau visage.

Situé sur l’une des entrées sud de Lyon, dans le 8e arrondissement, le quartier Mermoz est traversé par l’avenue du même nom, qui débouche sur l’A43, générant une fracture entre le nord et le sud. Aujourd’hui considéré comme une enclave urbaine, le secteur nord du quartier, construit dans les années 1950-1960, se compose d’un ensemble de barres et de tours entourées d’îlots pavillonnaires, d’immeublesde petite tailles et de maisons. Essentiellement des logements sociaux en location.

Le Grand Lyon et la Direction Départementale de l’Équipement vont réaménager cette zone à partir d’août 2008. Ainsi, en raison de la démolition annoncée du viaduc autoroutier, un nouvel axe de circulation nord-sud sera créé.

Parallèlement, le quartier bénéficie d’un programme spécifique de rénovation de son habitat, dont les premiers coups de pioche viennent d’être donnés. Au programme : la démolition de 228 logements, la construction de 270 appartements et la réhabilitation de 230 habitations. Le chantier s’accompagne d’aménagements d’espaces publics et de rénovation d’équipements, tels que la MJC Laënnec et le Centre social du 8e.

Calendrier du projet

2008-2010 : démolition du viaduc et aménagement de l’avenue Mermoz.
2007-2009 : relogement des ménages concernés par les démolitions.
2009 : livraison de la première tranche de construction.
2010 : deuxième tranche de démolition.
2011 : deuxième tranche de construction.

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La suite bientôt en images...

Mermoz, une nouvelle entrée de ville : http://www.grandlyon.com/fileadmin/user_upload/Pdf/actualites/GLM/numero_25/GLM25_15-16.pdf.
Source : Grand Lyon Magazine > Numéro 25.