LA TRANSFORMATION DE LA PART DIEU (discussion générale)

pas très actif je trouve ce forum

Ce terrain pourrait être intéressant j'ai vu que pas a coté du terrain il y a un panneau ou il y a écrit tour oxygène livraisons???

Qu'en pensez vous

P.S: L'adresse est le 207 rue Paul bert 69003 lyon il y a le cic a coté

allezol69003 a écrit:

Ce terrain pourrait être intéressant j'ai vu que pas a coté du terrain il y a un panneau ou il y a écrit tour oxygène livraisons???

Qu'en pensez vous

P.S: L'adresse est le 207 rue Paul bert 69003 lyon il y a le cic a coté

n'est ce pa le terrain qui servait de stockage materiaux au chantier oxygene?

A mon avis oui mais il ne pourrait pas être utiliser pour une nouvelle tour
sa serait vraiment cool

Bin non, le T3 va être modifié dès démolition de cet ilôt

mais le t3 passe a coté pas sur moi je pense qu'on pourrait une bonne tout ici
quelque petit phot tirée de la vidéo part dieu 21




Je crois qui ont été très généreux avec la taille de oxygène

très généreux même

elle est plus haute que la Tour de la Part Dieu

C'est pas mal quand même.
On a une date précise de la réunion en décembre sur les projets des nouvelles tours?

sergent pepper a écrit:

très généreux même

elle est plus haute que la Tour de la Part Dieu

C'est pas mal quand même.
On a une date précise de la réunion en décembre sur les projets des nouvelles tours?

De quel réunion parle tu
que est l'objectif réel de cette réunion
Il va y avoir que des interrogations sur les tour ou aussi sur le quartier de la part dieu :

il me semble que Mr Collomb avait parlé du mois de décembre pour parler du nouveau plan concernant la Part Dieu.

D'après les dernières infos, c'est un plan qui s'étalera de 2012-2013 à 2020. Il est issu d'une étude commandée à un cabinet d'architecte et dont les résultats doivent être rendu en décembre et qui prend en compte l'ensemble du quartier et de ses activités. Mais il est pas du tout indiqué qu'elle sera rendu publique dès Décembre. Des décisions restent surement à prendre. Patience!

Citation :

Si les trémies sont dans le collimateur, les tours ont le vent en poupe à la Part-Dieu. Après le crayon (145 m), demeuré esseulé dans la trousse des possibilités, voilà qu'arrive la tour Oxygène (115 m), suivie bientôt de sa future voisine, la tour Incity (200 m), et pour laquelle le permis de construire vient d'être déposé. L'élan vers la « verticalité » semble bel et bien lancé.
« Après Incity, d'autres tours prendront leur place, dans ce quartier dont les liaisons ferroviaires futures (Strasbourg/Espagne/Turin) feront de l'agglomération de Lyon une des métropoles européennes de référence », a ainsi exposé le maire de Lyon. Une Part-Dieu qui ne sera pas « qu'un quartier de bureau et qui intégrera l'écologie et la culture », promet Gérard Collomb, qui a demandé à des grands noms de l'architecture de se pencher sur le quartier. Les résultats de ce concours seront connus début décembre

Je pensais vu cette phrase que cela allait etre rendu publique mais effectivement ce n'est peut etre pas le cas.

En tout cas j'ai hate, tout comme j'ai hate de savoir s'il y aura une ou plusieurs tours moyennes au Gratte-Ciel avec la ZAC Gratte ciel Nord

sergent pepper a écrit:

Citation :

Si les trémies sont dans le collimateur, les tours ont le vent en poupe à la Part-Dieu. Après le crayon (145 m), demeuré esseulé dans la trousse des possibilités, voilà qu'arrive la tour Oxygène (115 m), suivie bientôt de sa future voisine, la tour Incity (200 m), et pour laquelle le permis de construire vient d'être déposé. L'élan vers la « verticalité » semble bel et bien lancé.
« Après Incity, d'autres tours prendront leur place, dans ce quartier dont les liaisons ferroviaires futures (Strasbourg/Espagne/Turin) feront de l'agglomération de Lyon une des métropoles européennes de référence », a ainsi exposé le maire de Lyon. Une Part-Dieu qui ne sera pas « qu'un quartier de bureau et qui intégrera l'écologie et la culture », promet Gérard Collomb, qui a demandé à des grands noms de l'architecture de se pencher sur le quartier. Les résultats de ce concours seront connus début décembre

Je pensais vu cette phrase que cela allait etre rendu publique mais effectivement ce n'est peut etre pas le cas.

En tout cas j'ai hate, tout comme j'ai hate de savoir s'il y aura une ou plusieurs tours moyennes au Gratte-Ciel avec la ZAC Gratte ciel Nord

Alors donc sa ne concerne que les tours
Dans ce cas je proposerai une concertation pour "TOUT" le quartier de la part dieu et pas seulement les "probable" tour qu'il va y avoir

À la place de la tour UAP située à l'angle du cours Lafayette et de la rue Garibaldi (3e), s'élèvera la plus haute tour de Lyon à la fin 2013. Une modification, en cours, du Plan local d'urbanisme supprime l'obligation de parking

La plus grande tour de bureaux de Lyon, sans parking en sous-sol ? C'est possible ! Les élus communautaires, après enquête publique, vont prochainement entériner la suppression de l'ancienne obligation d'une place minimum pour 200 m 2 de bureaux, dans le quartier de la Part-Dieu.

Et faire disparaître, conjointement, la taxe de 9 000 euros par place non réalisée que devaient verser les promoteurs à la Courly. Principale intéressée : la Sogelym Steiner qui a déposé fin août une demande de permis de construire pour sa future tour Incity de 200 mètres de haut - 36 étages- (contre 145 m pour le crayon). Sans parking, donc. « Sauf si un investisseur nous y obligeait », corrige le porte-parole du promoteur. « C'est un risque que l'on prend », nuance aussi Marc Baläy, directeur général adjoint. Dans l'aventure, la Sogelym réalise tout de même une petite économie de 1 800 000 euros au titre de la fameuse taxe (sur une enveloppe de 200 millions de travaux), sans parler du surcoût lié à la construction de niveaux de sous-sol supplémentaires à ceux qui existent sous la tour UAP. Alors, une modification du Plan local d'urbanisme aux p'tits oignons ? Le document n'a pas vocation à être figé dans le marbre, et a pour mission d'accompagner la vie économique de la ville. L'amendement se nimbe par ailleurs du meilleur air que l'on ne manquera pas de respirer, avec des voitures en moins. La Sogelym-Steiner ne pourra guère s'en prévaloir. Ne vient-elle pas d'obtenir (de la ville de Lyon) un permis de construire modificatif pour rajouter des places de stationnement à sa tour Oxygène, située à quelques encablures de l'intersection Lafayette/Garibaldi, où Incity sera érigée (voir plus bas) ? Des riverains craignent que les 2 000 à 2 500 utilisateurs d'Incity ne se transforment en derviches tourneurs au volant de leur voiture… bloquant le quartier pour de bon. Si la future direction, du futur occupant, de la future tour aura droit à des places dans l'escargot des Halles, les seconds couteaux pourront se garer dans des places réservées sous le nouveau palais de justice et au centre commercial de la Part-Dieu. Des parkings « déjà saturés aux heures de pointe » dénonçait Fouziya Bouzerda, conseillère municipale Modem (de droite), lors du conseil municipal de juin dernier. « Ils ne sont que partiellement utilisés » répondait de son côté, Gilles Buna, l'adjoint (Les Verts) à l'urbanisme. Outre un parc à vélos de 150 places dans la tour, il y a aussi le bus, le métro, le train, le tram. Et Velo'v. La chose est, en tout cas, bien lancée. « J'ai signé le permis de démolir de la tour UAP », confiait Gilles Buna, avant-hier. Restera à construire, dans un mouchoir de poche et tout contre les halles de Lyon, un immeuble de grande hauteur. Et pour le promoteur, de le commercialiser à 50 % minimum pour pouvoir commencer les travaux.

Sophie Majou
La tour Oxygène commercialisée à 85 %
Les locataires

La SNCF, tout d'abord. Du 1er au 17e étage. Puis le cabinet Ernst and Young, du 18 au 22e étage. Le promoteur, la Sogelym Steiner, doit encore trouver ceux qui, du 23e au 28e étage, bénéficieront de la plus belle vue de Lyon ! Et pour le même prix que les étages inférieurs, soit « un petit peu moins de 300 euros le m2 » (HT/an, N.D.L.R.), précise Marc Baläy, directeur adjoint. La tour est donc commercialisée à hauteur (sic) de 85 %. Une belle performance.
Livraison dans les temps

Autre exploit, celui d'être « à l'heure » pour le constructeur, GFC, filiale de Bouygues, malgré de fortes intempéries durant la phase du gros œuvre. Prévue initialement au 29 mars 2010, l'entrée dans les lieux et l'ouverture conjointe du centre commercial attenant, le cours Oxygène devraient intervenir le 15 avril prochain.
Places de parking supplémentaires

Dans ses quatre niveaux de sous-sol, 60 places de stationnement supplémentaires ont été autorisées récemment par la ville de Lyon, via un permis de construire modificatif. Le tout, en « redistribuant les places » et en « modifiant les circulations » en sous-sol. La tour passe donc de 435 à 495 places (dont quatre places de plus pour les personnes à mobilité réduite, et 11 en tout).

En lumière pour le 8 décembre

Des essais d'éclairage sont en cours pour « un rendu que les Lyonnais devraient pouvoir découvrir lors de la prochaine fête des Lumières », assure le promoteur.

Sophie Majou
Le cours Oxygène : Monoprix et Planet Saturn

Un Monoprix de 2 155 m2 (contre 3 400 m2 à la Croix-Rousse), « magasin populaire à dominante alimentaire ». Un Planet Saturn de 4 017 m2. Une grande surface et deux moyennes surfaces « spécialisées dans l'équipement de la personne », respectivement de 1 461 m2, 390 et 348 m2. Et pas moins de dix-neuf boutiques. C'est la nouvelle offre commerciale du « cours Oxygène », aujourd'hui en construction tout contre la tour éponyme. La description, consignée par la préfecture, est affichée à la mairie du 3e dans le cadre des autorisations d'urbanisme commercial. La « proue » ou « prisme » apparent à la droite de la tour sera l'écrin de ce nouveau centre commercial qu'on nous promet particulièrement soigné et agréable. Des magasins qui s'ajoutent au centre commercial de la Part-Dieu avec lequel il sera d'ailleurs relié. D'importantes modifications ont été apportées par rapport au projet initial à la demande des locataires, comme l'emplacement des escalators, a précisé le directeur adjoint de la Sogelym Steiner, le promoteur. Le nouveau centre commercial devrait « apporter une ambiance plus végétale dans ce quartier où le béton prédomine ». Il sera desservi par un parking en sous-sol et est prévu pour ouvrir en même temps que la tour, les deux ouvrages étant couplés.

Il faudra donc patienter jusqu'à la mi-avril 2010 pour y faire ses courses.
S.M.


Source:http://www.leprogres.fr/fr/permalien/article/1915727/Incity-une-tour-de-bureaux-de-200-metres-de-haut-sans-parking.html

Citation :

Monoprix [...] « magasin populaire [...]"

On aura tout vu.

Citation :

Modem (de droite)

est pas mal aussi... ca veut "nouveau centre" c'est ça?

Hé ho les mecs du Progrès, la Courly a changé de nom en 1991, mettez vous a jour !

Citation :

A Lyon, France 3 plie bagages...
Écrit par Gérald Bouchon
Mardi, 12 Janvier 2010 16:31

La direction de la chaine publique annonce la mise en place de la nouvelle organisation de France Télévisions Rhône-Alpes

"France Télévisions s’est fixé comme objectif à l’horizon 2012 de devenir un média global, en développant des offres de qualité tant dans le domaine de l’information que des programmes sur tous les supports de diffusion, en maintenant ses ambitions en matière d’audience, et en améliorant ses performances économiques, technologiques et commerciales", voilà pour l'ambition globale.

Dès 2008, le Comité exécutif du groupe avait engagé une réflexion visant à...

moderniser les pratiques, à adapter les process de France Télévisions aux nouveaux enjeux du secteur audiovisuel, et à transformer l’ensemble des chaînes du groupe en une entreprise commune.

"La loi sur l’audiovisuel public du 5 mars 2009 ayant donné le cadre juridique de l’entreprise commune France Télévisions, le projet de nouvelle organisation a fait l’objet dès avril d’un processus d’information-consultation des instances représentatives du personnel qui s’est terminé à la mi-décembre".

La mise en place de la nouvelle organisation a débuté en ce début d'année 2010.

L’antenne de proximité de France Télévisions Rhône-Alpes dépend désormais du pôle de gouvernance Sud-Est basé à Marseille et dirigé par Patrick Labarrière. En clair, la rue des Cuirassiers perd la direction régionale de France 3, sans récupérer le pôle de gouvernance Sud-Est.

Certes, ces changements n'auront guère de répercussions sur l'antenne lyonnaise, mais c'est à Marseille que se prendront les décisions stratégiques...coup dur pour Lyon !

A moins que cette nouvelle organisation ne cache autre chose.

On se souvient qu'il y a un an, Gérard COLLOMB, en pleine conférence de presse, avait lâché une petite phrase anodine à l'époque. "Après Oxygène et Incity, où pourra-t-on construire de nouvelles tours à Lyon ?"s'était interrogé un journaliste.

Réponse du maire: "on ne peut pas dire que le terrain de France 3 soit sur-utilisé !" La 4ème tour lyonnaise pourrait bien avoir pour adresse le 14, rue des cuirassiers...

En espérant que lors du MIPIM dans 3 mois Gerard COLLOMB present des nouvelle tour
Source: http://www.lyonpremiere.info/site/index.php?option=com_content&view=article&id=3491:a-lyon-france-3-plie-bagages&catid=7:lactualite&Itemid=15

Et ils installeraient où l'antenne régionale de FR3 en cas de 4ème tour ?

A la confluence dans le pôle média ?

Avec le succès de "plus belle la vie", il est normal que la direction Sud-Est de F3 s'installe à Marseille

Au Mipim à Cannes : le Grand Lyon met la Part-Dieu en tête de gondole

le 18.03.2010 04h00


C'est à une authentique « bataille mondialisée » que le Grand Lyon assiste jusqu'à vendredi. Littéralement envahie par des costumes-cravates venus de la terre entière pour « faire du business » au Mipim - le plus important forum mondial des professionnels de l'immobilier- la Croisette est en pleine effervescence. Dans cette arène, le Grand Lyon fait front avec ses différents partenaires, avec ses armes, son marketing, sous la bannière OnlyLyon, pour tenter tout simplement d'exister un tant soit peu. A l'ombre des grandes capitales mondiales qui trustent des centaines de m2, qui arborent leurs projets urbanistiques, surenchérissent -un peu moins que les années précédentes- pour attirer les investisseurs « en quête de projets sécurisés ». Pour rivaliser avec les grandes métropoles, le Grand Lyon comme d'autres agglomérations de même taille, moins exubérantes, plus prudentes, semble un peu limité. Évoquant ce qu'il a appelé hier soir l'« Eurométropole », Gérard Collomb, président du Grand Lyon, l'a d'ailleurs reconnu vertement en présence des présidents de Saint-Etienne Métropole et de la Capi. « Nous risquions d'être un peu faibles et limités ». Un aveu de faiblesse certes, mais aussi une façon de promouvoir la nouvelle métropole qui émerge, qui rassemblera près de 2,5 millions d'habitants « et fera enfin le poids », concédait hier un technicien du Grand Lyon. Pour ce Mipim 2010, peut être le dernier sous la bannière OnlyLyon, le Grand Lyon n'a pas sorti l'artillerie lourde en matière de projets. Une seule maquette présente sur le stand OnlyLyon, celle du Velum. Sur place, on fait peu allusion à la Tour Incity, on n'évoque pas l'OL Land -alors que les Anglais exhibent tous leurs projets de stades- on met sous l'éteignoir le Carré de Soie, mais on se focalise sur la Part-Dieu et ses 60 000 m2 à développer (aujourd'hui sera évoquée la seconde phase de Confluence). Hier matin, Gérard Collomb concédait même que « la Part-Dieu, ça commence », n'hésitant pas à souligner que « c'est une grande Part-Dieu que nous voulons développer pour qu'elle devienne un véritable hub européen. » Une nouvelle silhouette urbaine, en redessinant notamment la gare du cours Lafayette à l'avenue Georges-Pompidou, en élargissant la Part-Dieu dans le quartier de Villeurbanne-Bellecombe, et aussi avec l'érection de nouvelles tours, etc. Un projet pour la Part-Dieu qui devrait être formalisé pour avril.

Franck Bensaid


http://www.leprogres.fr/fr/permalien/article/2860474/Au-Mipim-a-Cannes-le-Grand-Lyon-met-la-Part-Dieu-en-tete-de-gondole.html

Lyon n'a pas échappé à la déprime du marché de l'immobilier d'entreprise, mais a bien résisté.
La demande placée en 2009 (164.000 m2) est en recul de 30 % par rapport à 2008 qui avait été une très bonne année après le record toute catégorie de 2007 (287.000 m2 commercialisés et 1,13 milliard d'euros investis). En réalité, l'année de crise 2009 se situe au niveau de 2004 : « C'est une année moyenne pour le marché lyonnais », estime Didier Terrier, président de la FNAIM Entreprise.

L'un des faits marquants reste la pôle position prise par le nouveau quartier Confluence. Avec 30.000 m2 placés environ, il a dépassé La Part-Dieu et se pose désormais en challenger du quartier d'affaires « historique » de Lyon. Autres caractéristiques, on note une réduction des surfaces supérieures à 5.000 m2 (14 % des transactions contre 22 % en 2008). Côté utilisateurs, les secteurs public-para-public et les services aux entreprises ont soutenu la demande, tandis que les clients traditionnels banques/assurance et industries pharmaceutiques s'effondraient à 4.000 m2 (45.000 m2 en 2008). Enfin, DTZ note que l'offre de bureaux disponibles (363.000 m2) et le taux de vacances (6 à 7 %) ont conduit à « des valeurs locatives en baisse légère, entre 2 et 5 % ». L'investissement en baisse de 44 % (450 millions d'euros, dont 62 % hors de France) a aussi fortement subi l'impact de la crise économique.



Demande en hausse

2010 s'annonce sous des auspices plus favorables, selon les professionnels. Déjà, le deuxième semeste 2009 avait terminé très fort avec une nette hausse de la demande placée et des investissements. « Depuis cinq mois, on a enregistré une quarantaine de demandes supérieures à 1.000 m2 équivalent à 200.000 m2 environ », précise Laurent Vallas, directeur de Jones Lang LaSalle Lyon. Idem pour les investissements : « On a 100 millions d'euros de propositions d'investisseurs », calcul-t-il, optimiste. 95 % de la production à l'horizon 2013 (185.314 m2) sera livrée en 2010 et il prévoit même « une paralysie du marché et des tensions dans les secteurs Confluence, Part-Dieu, Vaise et Nord-Ouest ».

L'année en cours devrait donc voir une reprise d'activité pour répondre à un « équilibre maîtrisé » entre l'offre neuve et la demande d'ici à 2013. En attendant, comme le symbole d'un marché dynamique retrouvé, Lyon va inaugurer le 2 juin la Tour Oxygène (28.000 m2 de bureaux plus 11.000 m2 de commerces) développée par Sogelym Steiner. Et au Mipim, le Grand Lyon présentera ses trois pôles immobiliers phares : La Part-Dieu, avec la livraison confirmée en 2013 de la nouvelle tour Incity (40.000 m2 de bureaux), la plus haute de la ville (200 mètres) ; Confluence à Lyon (170.000 m2 de bureaux) et Le Carré de Soie à Vaulx-en-Velin (environ 500.000 m2 de tertiaire).


SOURCE : http://www.latribune.fr/entreprises/tpe-pme/la-tribune-du-manager/articles-non-visibles/20100315trib000487436/a-lyon-le-marche-est-pret-a-repartir.html

Part-Dieu 2030 : un grand parc au milieu des tours

Un grand parc au cœur du quartier d’affaires, u[/size]n centre commercial souterrain, une dizaine de tours et des logements, voilà à quoi ressemblera la Part-Dieu dans 20 ans. Ce sont en tout cas les conclusions du rapport rédigé par le cabinet d’urbanisme Desmas/Lavigne/Grosclaude, que Lyon Info a pu consulter. Mandaté en septembre dernier par le Grand Lyon, pour réfléchir à l’avenir du centre d’affaires lyonnais, ce cabinet parisien réputé présentera ses travaux le 26 avril, lors de la prochaine réunion du conseil communautaire. Ils bouleverseront la ville.

Tout doit disparaître, ou presque. Seuls l’Auditorium, le Crayon et la tour Oxygène resteront. Exit donc la tour EDF, la bibliothèque, les barres des rues du Lac et Desaix et le complexe de bureau Le Britannia. Même le centre commercial va disparaître sous sa forme actuelle. « La plupart des immeubles à la Part-Dieu ont été construits dans les années 60 et 70. Ils ne sont plus du tout adaptés. Largement amortis, ils peuvent être démolis », explique Jacques Desmas, l’un des trois associés du cabinet d’urbanisme. Le quartier, souvent décrié pour sa laideur et son manque de fonctionnalité, s’en trouvera complètement métamorphosé.

La pièce maitresse du nouvel aménagement sera un grand parc qui s’étendra de Vivier-Merle à Garibaldi, face à la place Charles Béraudier. Ainsi, en sortant de la gare en 2030, on bénéficiera d’un panorama autrement plus agréable qu’aujourd’hui. « Nous avons voulu créer une porte d’entrée à l’image de cette agglomération qui concilie dynamisme économique et qualité de vie », explique Jacques Desmas. Actuellement, la Part-Dieu accueille quotidiennement 100 000 voyageurs. Ils seront deux fois plus nombreux dans 20 ans, grâce notamment aux nouvelles lignes TGV qui relieront Lyon à Turin et Barcelone. Sans oublier les touristes qui emprunteront Rhônexpress (ex Leslys) pour se rendre de l’aéroport en centre ville.

Le parc d’une superficie de 12 hectares, soit le double de Bellecour, comprendra des aménagements paysagers, des aires de jeux, mais aussi de vastes pelouses. « L’été, il pourra y avoir un cinéma en plein air », s’enthousiasme Michel Idé, conseiller technique en matière de l’urbanisme à la Mairie. « Comme celui qui a lieu tous les ans en juillet et août au parc de la Villette à Paris. »
Le centre commercial s’enterre

Sous ce parc s’étendra le nouveau centre commercial. Pour cela, les urbanistes se sont inspirés du Forum des Halles à Paris et des galeries commerciales souterraines de Montréal. Sur 4 étages enterrées, il offrira 150 000 m² de surface de vente, soit 25% de plus qu’aujourd’hui. « L’erreur des promoteurs du centre commercial actuel était d’installer en centre ville un concept pensé pour les zones commerciales en périphérie », note Jacques Desmas. Et de faire remarquer que, puisqu’un centre commercial est dépourvu de fenêtres, il se prête particulièrement bien à être enterré.

La bibliothèque et France 3 devront déménager et s’installeront à l’angle Garibaldi/Deruelle à proximité de l’Auditorium. Déjà il y a 50 ans, la création d’une cité de la culture faisait partie du projet de la Part-Dieu. « Nos premiers programmes comportaient un important centre culturel », se souvient Charles Delfante, l’urbaniste en chef de la ville de 1962 à 1989. Ce complexe culturel prévoyait une bibliothèque, une salle de concerts, un théâtre, une Maison de la radio, ainsi qu’un cinéma et des salles d’expositions. 70 ans plus tard, ce rêve deviendra réalité.
Attirer de grandes entreprises

Ce n’est toutefois pas par pure nostalgie que le Grand Lyon a lancé ce projet titanesque. « Nous nous rendons compte que le critère principal qui amène une entreprise à s’installer dans une ville ou dans une autre est la qualité de vie qu’elle peut offrir à ses salariés », commente Gérard Collomb. « Et ce n’est pas la Part-Dieu d’aujourd’hui qui fera venir beaucoup de monde. » Pour preuve, le maire de Lyon pointe les difficultés du promoteur de la tour Incity à trouver des locataires, malgré les qualités de la construction. « Si on ne fait rien, dans quelques années, il n’y aura plus que des petites boîtes dans nos jolies tours alors que les grandes entreprises seront allées s’installer à Barcelone ou à Milan », conclut le président du Grand Lyon. Avec ce réaménagement ambitieux, Gérard Collomb espère attirer suffisamment de sièges sociaux pour pouvoir construire une dizaine de tours autour du parc central.
Mixité

700 logements se trouvent aujourd’hui sur le périmètre à réaménager, soit la zone entre Garibaldi à l’ouest et Vivier-Merle à l’est, puis entre le boulevard Eugène Deruelle au nord et Paul-Bert au sud. Ils se concentrent essentiellement dans les deux barres de la rue du Lac et la rue Desaix, ainsi que le long de la rue Paul Bert. Afin de maintenir une mixité logements/bureaux dans le quartier, 900 appartements seront construits dans de petits immeubles de 5 étages maximum.
Calendrier

Un projet d’une telle ampleur nécessite la mise en place d’un Grand projet de ville, et la signature d’une convention entre la Communauté urbaine et l’État. Une procédure complexe qui prendra environ deux ans. Une fois le contrat paraphé, la communauté urbaine peut racheter les terrains nécessaires. A priori, elle ne commencera qu’en début de la prochaine mandature en 2014, les budgets actuels étant déjà bouclés. C’est aux alentour de 2018-2020 que les démolitions pourront alors commencer. Les premiers à déménager seront France 3 et la bibliothèque. Une fois l’actuelle bibliothèque démolie, la construction du nouveau centre commercial sera lancée. Les boutiques déménageront au fur et à mesure de l’achèvement du nouveau centre et de la démolition de l’ancien. Fin des travaux en 2030.


http://www.lyon-info.fr/?Part-Dieu-2030-un-grand-parc-au

waouh beau projet...
il faut effectivement avoir le courage de reprendre la part dieu à zéro (ou presque)

en revanche j'ai le sentiment que notre cher "quartier d'affaire" a toujours souffert d'une certaine lenteur à se développer, rendant ses projets trop rapidemment anachroniques !

j'espère que les délais annoncés ne vont pas pénaliser l'ambitieux chantier...
en gros on aurait dans 20 ans un modèle urbain qui collerait pour "aujourd'hui" ?
j'ai toujours la désagréable impression qu'on court après notre retard !
serons nous dans les temps ?

Il s'agissait du poisson d'avril d'hier.