LA TRANSFORMATION DE LA PART DIEU (discussion générale)

J'ai été étonné de découvrir qu'une partie des gradins était creuse et qu'il y avait une sorte de galerie qui faisait le tour, à peut près à 1/3 de la hauteur.
C'est bien visible sur cette photo, sur la gauche avec l'échelle qui permet d'y descendre.

Un petit zoom :

Quelqu'un a une explication sur la présence de ce vide ?

Les travaux devant l'auditorum se sont terminés vendredi 19/09/08. Il se sont soldés par l'arrachage d'un ou deux arbres pour pouvoir refaire l'étanchéité.
Un petit zoom de la dernière partie des travaux, le 10/09 :


Les marches sont maintenant toutes propres. Enfin, juste la partie refaite !

De l'autre côté de la tour, il y a un gros chantier de démolition de l'ex-fontaine se trouvant entre le Centre Commercial et la Tour Part-Dieu.
Voici la fontaine lors de sa mise en service fin 70 :

La démolition en cours :

Et voici le projet qui devrait aboutir en 2009 avec des restaurants avec terrasse :

C'est cool, cela va apporter de l'animation à l'extérieur du centre commercial enfin!!....Un début de métamorphose de la Part-Dieu historique....

Merci pour ces photos

gege a écrit:

à l'arrière plan on aperçoit le terrain lot "J"
où l'on attend tous la construction d'une tour...

Euh, non : pas tous ! C'est le seul coin de verdure qui reste dans ce quartier. Et ce sont aussi les seuls arbres datants de la caserne.

Je suis assez d'accord. Il ne faut pas trop concentrer le coin. Il y a des endroits un peu plus loin qui serait plus propices.

Selon un article de Métro, une troisième tour serait en gestation à la Part Dieu aprés Oxygen et Incity! (dixit Gérard Colomb)

Source: LU K sur PSS

exact apparemment une 3ème tour est en gestation, après Oxygène et incity, peut-être sur le lot "J" ....Affaire à suivre donc.

Une tour si près de la Tour Part-Dieu ? C'est étonnant...

De toute façon on a pas trop le choix... Ya pas 36 endroits pour faire des tours... Et part-dieu en à vraiment besoin !! enfin je trouverais sa inutile de gacher le lot J pour faire un parc... Si un jour FR3 déménage on aura largement la place de faire un par et une tour!! Enfin sa veut pas dire que la tour sur le lot J ne devrait pas garder un coin de verdure.

le lot J ?
est le terrain a pd sud a gauche de l'entree du parking des cuirassiers ?

Je ne sais pas si vous avez eu l'occasion de passer par la bas de nuit, mais la tour Caisse d'épargne a été mise en lumière depuis quelques jours.
L'éclairage rouge et blanc est vraiment sympa.

Oui c'est une très belle réalisation cette mise en lumière.
Je pense que l'arrivée prochaine de la tour Oxygène commence à faire son effet et qu'elle va booster la rénovation et les mises en lumère des immeubles environnants. ( je fais fortement allusion à la tour Swiss'life qui pourrait faire un effort )

C'est pas plutôt pour le 8 décembre ? Ou est-ce permanent ?

C'est pérenne.

Cet éclairage avait été testé l'hiver dernier sur une partie du parking.
C'est vrai que le résultat est très agréable (désolé pour la qualité, je ne suis pas équipé pour les photos de nuit).


Puisque l'on parle de la tour Caisse d'Epargne, voici deux vues du nouveau parvis en cours de finition :


Pour mémoire, c'était un espace plein d'arbres où on pouvait prendre une pause de midi sympa. En juillet dernier, ça ressemblait encore à ça (les arbres n'étaient déjà plus là) :

Salut

voici un lien http://www.onlylyon.org/articles/la-dynamique-immobiliere-de-l-agglomeration-lyonnaise-presentee-au-simi-2008-128-1.html trouvé sur only lyon qui parle du futur du quartier de la part dieu et visiblement les aficionados des quartiers d'affaires avec des tours vont etre ravi
c'est bien quatre tours en plus de la tour 02 et de la tour incity qui s'élèvent dans le ciel de la part dieu.

Les tours lyonnaises résistent à la tempête économique

Pour l’instant, le marché lyonnais de l’immobilier de bureaux ne semble pas être trop affecté par la crise. Après la tour Oxygène, en cours de construction, la tour Incity devrait donc à son tour partir à l’assaut du ciel


Si, un peu partout en Europe, et notamment dans le quartier parisien de la Défense, la violence de la crise pousse de nombreux investisseurs à s’interroger sur l’opportunité de retarder ou pas quelques-uns de leurs projets les plus ambitieux, un optimisme mesuré continue à régner sur le marché lyonnais de l’immobilier de bureaux.
Lequel a encore fait bonne figure en 2008 et ne devrait ralentir que modérément au cours des deux prochaines années, aux dires des professionnels du secteur. Les prix lyonnais, très concurrentiels dans le paysage européen, demeurent attractifs pour les investisseurs, comme pour les locataires. Les promoteurs ont eu, de surcroît, la sagesse de ne pas saturer le marché comme le prouve l’état satisfaisant des stocks.
La rapidité avec laquelle la tour Oxygène s’élève dans le ciel pourrait symboliser cet état de santé. Comme on le constate, le chantier est déjà bien avancé. Les délais sont respectés et si tout va de la sorte, le bâtiment devrait être achevé, comme attendu, au début de l’année 2010. Jusqu’au 6e étage, les ingénieurs ont prévu deux à trois semaines de travail par niveau. Puis, l’objectif fixé aux constructeurs (GFC Construction et Bouygues Bâtiment Ile-de-France) est d’un niveau tous les quatre jours. Autant dire qu’à cette cadence le panorama lyonnais va rapidement changer avec cette nouvelle balise haute de 115 mètres (sur 28 étages) se dressant à l’angle de la rue de Bonnel et du boulevard Vivier-Merle, dans le prolongement du centre commercial de la Part-Dieu. Dessinée par les architectes du cabinet Arte Charpentier, Oxygène accueillera dès son ouverture les services achats et informatiques de la SNCF, lesquels devraient occuper près de la moitié de la superficie offerte de bureaux. Des négociations sont actuellement en cours avec d’autres locataires potentiels, avec de bonnes chances d’aboutir rapidement. Rappelons qu’aux 28 000 m2 de bureaux s’ajoutera un vaste espace commercial offrant plus de 11 000 m2 de surfaces de vente.
Incity, le second gratte-ciel que le même promoteur (Sogelym-Steiner) prévoit de construire à l’angle de la rue Garibaldi et du cours Lafayette (à la place de l’ancien siège d’Axa) reste lui aussi d’actualité. Et il est toujours prévu que le permis de construire soit déposé au début de l’année prochaine. Même si le promoteur semble avoir d’énormes difficultés pour communiquer sur ce sujet auprès de la presse locale, sa présence à Paris, lors du dernier salon de l’immobilier d’entreprise (SIMI), montre qu’il ne désespère pas de trouver investisseurs et utilisateurs. A ce propos, on évoque la possibilité qu’Areva soit intéressée.
R. R.

Incity, la géante se veut exemplaire
Si Incity doit devenir la tour la plus haute de la ville (200 m) elle se fera facilement pardonner cette arrogance en devenant une des premières tours certifiées HQE (haute qualité environnementale) et de surcroît détentrice du label BBC (pour bâtiment basse consommation). Les architectes - Denis Valode et Jean Pistre (Paris) et Albert Constantin (Lyon) - ont usé de leur savoir-faire pour dessiner un bâtiment rompant avec la réputation de dévoreuses d’énergie qui s’attache aux tours.
Grâce à sa conception, à l’ajout de panneaux photovoltaïques et d’éoliennes, Incity ne consommera au final que 80 à 90 kilowatts d’énergie primaire par m2 et par an.

Une troisième tour dans les cartons
Après Oxygène et Incity, la tour mystère. En effet, un troisième projet est actuellement est à l’étude concernant un immeuble de grande hauteur qui serait situé sur l’arrière de la gare de la Part-Dieu.
Reste à savoir si l’état du marché permettra sa réalisation rapide.


Le Lyonnais s’accommode mieux des tours que le Parisien
Cela ne s’est pas fait sans mal. En juillet, le conseil de Paris s’est décidé à revoir ses règles d’urbanisme. Désormais, les immeubles de grande hauteur pourront dépasser le plafond des 37 mètres et s’élever jusqu’à 50 pour ce qui est du logement, et au-delà pour les bureaux. Dès septembre, Bertrand Delanoë s’est empressé de présenter un premier projet. Pas vraiment une tour, mais un bâtiment de forme triangulaire signé par Herzog et de Meuron qui s’élèvera à 200 mètres, porte de Versailles.
D’autres suivront, si la conjoncture le permet, et si la polémique ne rebondit pas. Car à Paris, le sujet est sensible, au point d’avoir divisé la majorité municipale, les Verts étant des adversaires farouches de la grande hauteur, rejoints en cela par la grosse majorité des parisiens (63 %, selon un sondage CSA réalisé en septembre 2007). On peut le comprendre, tant ils ont été traumatisés par des opérations ratées. A commencer par la tour Montparnasse ou le Front de Seine. Autant d’erreurs qui avaient conduit le président Giscard d’Estaing à instaurer, en 1977, cette règle des 37 mètres énoncées plus haut.
En comparaison, le paysage lyonnais est plus calme. Ni Oxygène, ni Incity ne soulèvent la moindre vague. Mais il est vrai, aussi, que les projets en cours ne concernent que ce quartier de la Part-Dieu qui se voudrait la Défense lyonnaise. Interrogé voila quelques mois par Libération, Gilles Buna l’adjoint (Vert) à l’urbanisme constatait d’ailleurs que la réaction de la population aurait peut-être été différente : « Si on avait voulu en jeter aux quatre coins de la ville ».

La course à la hauteur
Ni délire architectural, ni course à la hauteur. En regard de ce qui peut se faire ailleurs dans le monde, nos tours lyonnaises resteront très raisonnables, un peu à l’image de la ville. Ailleurs, surtout en Asie et au Moyen-Orient, il en va autrement. Quitte parfois à sacrifier le bon goût à la performance.
Les tours, dit-on, sont la marque des pays optimistes. À ce titre, Dubaï n’en manque pas, qui n’a pas encore terminé la construction de « Burj Dubaï » (qui pourrait dépasser les 800 mètres) et qui déjà en projette une autre de plus d’un kilomètre de hauteur. Histoire de damer le pion du Koweït qui envisage une tour de 1 001 mètres. Et en attendant que l’Arabie saoudite mette tout le monde d’accord, puisqu’elle a l’intention d’en ériger une de 1 609 mètres.
En Europe, on voit moins haut. Ainsi, Londres achève la construction du Leadenhall Building (225 m) et se prépare à lancer les travaux du Shard London Bridge (310 m).
À Madrid, la Torre Espacio atteindra les 320 m. Alors que Bruxelles étudie le projet de tours de logement de 140 à 220 mètres.
Enfin, Moscou aussi se lâche en bâtissant la Tour de la Fédération qui, avec ses 340 mètres, devrait être la plus haute d’Europe. Au grand dam des amoureux de la ville et de son admirable unité architecturale, Gazprom doit construire à Saint-Pétersbourg, avant 2016, un gratte-ciel de près de 300 m, à l’embouchure de la Neva.

Source: Le Progrés

Merci Vino pour le lien.

Voici un copier-coller de l'article:

LA DYNAMIQUE IMMOBILIERE DE L'AGGLOMERATION LYONNAISE PRESENTEE AU SIMI 2008

L'agglomération lyonnaise sera présente au SIMI (salon international de l'immobilier d'entreprise) du 3 au 5 décembre prochain. Les différents partenaires seront réunis sur un stand ONLYLYON pour présenter les grands projets immobiliers et valoriser la richesse de l'offre métropolitaine.

A cette occasion sera dévoilée en avant-première la nouvelle dimension du quartier de la Part-Dieu. Second pôle tertiaire français après la Défense, la Part-Dieu est un quartier qui accueille aujourd'hui 8 400 entreprises employant 60 000 salariés sur près de 1 M de m² de bureaux. C'est aussi une plateforme multimodale grâce à la Gare de la Part-Dieu, l'une des plus grandes gares ferroviaire en Europe avec 85 000 voyageurs par jour et à ses importantes interconnections métro, tramway, modes doux (Velo'v...).

Afin de poursuivre son développement et d'en faire une véritable place forte du business européen, l'agglomération lyonnaise a misé sur des projets de tours à l'architecture remarquable, qui prennent en compte les dernières innovations techniques et environnementales. Dans moins de cinq ans, la Part Dieu affichera ainsi un nouveau skyline :

* En 2010 sera ainsi livrée la tour Oxygène, soit 28 000 m² de bureaux dont 16 000 m² seront occupés par la SNCF.
* Deux ans plus tard, en 2012, la Tour Incity culminera à 200 mètres au-dessus de Lyon, offrant une surface de 40 000 m² de bureaux.
* La tour du Crédit Lyonnais, quant à elle, s'offre à 31 ans une seconde jeunesse avec un nouveau nom - elle vient d'être rebaptisée « Tour Part-Dieu » - et de nouveaux services. Douze millions d'euros ont été investis à cet effet.
* L'agglomération a en outre mis en place une « mission Part-Dieu 2020 » chargée d'étudier comment le potentiel foncier restant, estimé à 400 000 m², pourra être utilisé pour l'accueil de nouvelles tours.

Autre actualité qui confirme la dynamique internationale de Lyon, la mise en service du "Hub Business", programme immobilier développé au cœur de l'Aéroport Lyon-Saint Exupéry. L'ensemble des bâtiments accueillera un hôtel 4 étoiles de 245 chambres, un centre d'affaires et de conférences de 2 000m², 9 250m² de bureaux dotés de 150 places de parking couvert.

La métropole lyonnaise dispose par ailleurs de nombreux sites accueillant des entreprises à forte valeur ajoutée. Le Parc Technologique de Lyon-Saint Priest, qui offre un haut niveau de service dans un cadre verdoyant et à immédiate proximité de Lyon, propose encore des possibilités d'implantation. Il a déjà attiré 90 entreprises dans des filières aussi pointues que les biotechnologies, les sciences de l'environnement ou l'informatique.

Quant au Technopôle de Lyon-Gerland, il constitue l'épicentre du pôle de compétitivité Lyonbiopôle. Quartier dynamique à vocation d'excellence, accueillant des entreprises leaders des biotechnologies et des laboratoires de recherche publique et privée, Gerland reste un secteur en pleine mutation où de nombreux programmes sont en projet, à l'image du parc d'affaires Lyon Techsud.

La métropole lyonnaise dégage également un avantage comparatif en ayant su développer une offre périphérique idéalement desservie et à des coûts très compétitifs, notamment par rapport à la région parisienne. Ainsi, le Parc Industriel de la Plaine de l'Ain, qui propose sur 900 ha un cadre de vie et de travail de qualité, a été le premier parc industriel européen à être récompensé pour sa gestion de l'environnement, certifié ISO 14001 et enregistré EMAS (Environmental Management Audit System). De même, le Parc Technologique de l'Isle d'Abeau offre d'importants programmes tertiaires et connaît aujourd'hui une nouvelle dynamique, notamment avec le programme Business Airport, parc d'affaires high-tech de 11 000 m², qui sera livré début 2009.


Source:
http://www.onlylyon.org/articles/la-dynamique-immobiliere-de-l-agglomeration-lyonnaise-presentee-au-simi-2008-128-1.html

Ah comme ça, le qurtier ressemblerait à quelque chose !! j'aime !

Une troisième tour dans le ciel lyonnais «sur le sky line de la Part-Dieu»

Alors que la construction de la Tour Oxygène a débuté, Gérard Collomb a indiqué qu’un projet de troisième tour - après la tour In City - est envisagé à la Part-Dieu.

« Dans cette perspective , nous travaillons déjà avec différents partenaires sur le futur « skyline » de la Part-Dieu dans la perspective de répondre aux grands utilisateurs.

D’ici 2020, ce sont même quatre ou cinq tours qui pourraient s’élever dans le ciel lyonnais. Un projet financé par des fonds privés. »

Source: Le Progrés

Antho a écrit:

[...]Une troisième tour dans les cartons
Après Oxygène et Incity, la tour mystère. En effet, un troisième projet est actuellement est à l’étude concernant un immeuble de grande hauteur qui serait situé sur l’arrière de la gare de la Part-Dieu.
[...]
Source: Le Progrés

C'est à dire côté Villette ? Il y a de la place ?

Remarque ça rendrait utile l'arrêt de tram de ce côté là.