La future skyline lyonnaise (2015-2020)

Bonjour à tous,

Voici sur cette photo, les différentes tours lyonnaises: celles existantes (Tour Part-Dieu, Tour Swiss Life), celles en construction ou dont le projet est officiel (Tour Oxygène, Tour Incity), et celles qui ne sont pour le moment que des rumeurs (Tour Gecina, Tour Icade et Tour Cegid).



Terrains ou potentiels terrains utilisés:

• Tour Oxygène: Lot R (confirmé)
  
• Tour Incity: en lieu et place de la tour UAP (confirmé)
  
• Tour Gecina: terrain près de la Gare Part-Dieu (non confirmé, mais très probable)
  
• Tour Incade: terrain sur l'emplacement d'une station service tout près de la Tour Incity (non confirmé)
  
• Tour Cegid: Lot J (non confirmé)
  

Qu'en pensez-vous ? Ce nouveau paysage urbain n'est-il pas fantastique ? Toutes ces tours ne sont-elles pas réellement magnifiques ?
Chaque mois, de nouvelles rumeurs, Lyon et son CBD "la Part-Dieu" deviennent depuis quelques temps the place to be en Europe. Je ne serais pas étonné que de nombreux grands groupes entreprennent la construction de nouvelles tours à Lyon dans un avenir proche avec la collaboration de célèbres architectes tel que le français Jean Nouvel par exemple. Vive Lyon !

Si ces projet des tours Gecine,Cegid et Icade sont magnifique alors la je dit : Vivement 2020 !

Vu l'abscence de news totales au sujet de la tour incity et des autres, ça m'etonnerait fortement que la futur skyline de Lyon soit ainsi.

Euhhhhh Incity sera bien construite tu sais

Sympa la photo Fred67@ !


@+
Surfeur44

ça fait rêver !!!

Juste une corection, la tour Icade doit prendre place sur la station service située derrière Swiss Life sur l'Avenue Thiers et non pas à proximité d'Incity.

Bonjour,
S'extasier pour ces projets de tours relèvent de l'infantilisme.
-Que devient l'environnement ?
-Pense-t-on aux bouleversements de trafics, aux gènes du bien-être détruit ? A l'afflux éventuel d'une population nombreuse indifférente, désertifiant ce qui deviendra une zone jetant la population actuelle en banlieue ?
-Ce secteur est bourré de petites rues, hormis le boulevard Vivier-Merle.
-Ces projets semblent totalement ignorés les codes en vigueur : environnement, construction et de l'habitât, santé publique.
-Aucune concertation sur la tour Oxygène et la Tour InCity.
- L'avenir est-il aux tours ? J'en doute fort en termes de management.

Ces projets sont le reflet d'une mégalomanie politique qui relève d'une pathologie grave.

moi je trouve ça super !
une ville ça vit, ça grandit... et même que ça peut disparaitre au fil des siècles...
alors il ne faut pas avoir peur comme ça !
ce ne sont pas quelques tours qui vont asphyxier lyon, qui est importante à nos yeux mais qui reste une ville modeste par rapport aux grandes megapoles modernes...

Bonjour,

Je ne suis pas contre l'élégance d'une tour, le défi de constructeurs ou, bien entendu, le volontarisme de modernistion d'une ville.
Mais ne confondons pas l'urbain et la ville.
Construire des tours dans un espace parcouru de petites rues, sans espaces verts véritables relève d'un dédain pour une population résidentielle artisanale et commerçante aux moyens modestes mais conviviale.
Car il faut ouvrir les yeux. Cette population sera transférée en banlieue ou contrainte à des loyers plus élevés.
Quant à placer Lyon au rang de mégalopoles européennes, il faut être aveugle et naïf. Est-ce que copier d'autres villes est meilleur pour les citoyens que nous sommes ? Je ne pense pas.
Lyon aura du mal à égaler Barcelone, Manchester ou Dusseldorf. Ces villes sont des monstres de décisions régionales en affaires.
Lyon n'est qu'une métropole provinciale sous la coupe de la centralisation : 80% des salons et manisfestations importants se tiennent à Paris. Pour les réunions politiques ou privées importantes, décisions du même acabit, cest Paris qui mène la danse.
Alors je le répète, vouloir égaler d'autres villes européennes relève d' une mégalomanie frôlant une pathologie typiquement politique.

Ne te perds pas dans l'interprétation ! ici on parle de quelques tours d'ici 2025 et tu nous sors "la grenouille et le boeuf" de Lafontaine... Comme je l'ai dis, Lyon est une ville relativement modeste et qui grandit, que tu le veuille ou non. Pour cela on construit des bureaux, des maisons, des magasins, des parcs... Il suffit de parcourir le forum pour voir le nombre de projets qui existent à Lyon !

C'est justement la construction de tours qui permet aux gens de ne pas déménager en banlieue. Une tour permet de répondre à une demande réelle de bureaux à Lyon, sans grignoter sur l'espace disponible pour la construction de logements.
Vous semblez ne pas comprendre que les tours sont faites sur des friches ou sur des bureaux déjà existants, et qu'il n'est pas question de détruire du logement.
Il faut peut-être s'informer avant de dénigrer.

Je ne dénigre pas et les friches citées n'existaient pas, pour "oxygène et "incity".
"Oxygène" fut en son temps érigé sur un terrain volontairement abandonné, pour la tour. C'est le groupe Affine qui fut chargé du projet et il se trouva opposé judiciairement à la "tour suisse". Curieusement le groupe sogelym-steiner reprit ce dossier et la procédure de la "tour suisse" tomba dans l'oubli. Cette tour présente des incohérences face aux différents codes, mais comme aucune association de quartier n'existait, l'érection fut facilitée.
La tour "incity" s'érigerait sur la déconstruction de la tour "UAP" et présente de fortes incohérences dans son projet. Curieusement la mairie refuse la concertation.
Les bouleversements du carrefour garibaldi/lafayette seront importants avec les forts désagréments tant en circulation, qu'en bruit (travaux, détournements de circulation, étroitesse des trottoirs non réglementaire..).
Cette tour se voit attribué 2 niveaux de parkings au lieu de 6 et les voitures devront donc tourner dans le quartier pour stationner, par exemple.
Vous ne connaissez pas le dossier et la mairie avec Collomb comme VRP avenant, entraîne les lyonnais dans une promotion immobilière qui ne permettra en aucune façon de donner autorité à Lyon. Cette ville restera à la 17eme place des villes européennes, point barre.

Maynard,
je te trouve assez tranchant dans tes arguments.
Pour quelle raison es tu contre ces tours, ou contre la croissance de Lyon?
Dire que les tours ne sont pas écologiques est en partie vrai, mais pas complètement:
Que vaut il mieux? Une tour dans un quartier très bien desservi par les transports en commun ou plusieurs low rise en périphérie de ville pour la même surface de bureaux?
Et pourquoi dénigre tu Lyon dans tes posts. Ce n'est pas la plus grande ville de France, certes. C'est une ville de taille moyenne on est d'accord. Est ce une raison de ne pas avoir de projets? d'ambition?

J'ai du mal a comprendre votre logique en ce qui concerne les tours de la Part-Dieu, vous dites que la tour Oxygène ne répond pas aux codes, mais pour vous c'est quoi ces codes, car malgré ce que vous affirmez, il s'agit d'une tour HQE, qui n'est en rien un monstre par sa hauteur (d'ailleurs je le regrette) et qui à une esthétique sombre, pour traverser au mieux les prochaines decennies. De même, je pense qu'il est bien plus interessant d'avoir une tour qui rentabilise un terrain laissé à l'abandon pendant plus de trente ans. Je ne comprend pas pourquoi, on est aussi critique envers des ouvrages qui permettent de creer des emplois, de montrer chaque jour un peu plus le genie humain et de faire grandir les villes. Malgré ce que vous avez l'air de penser, construire et agrandir un centre d'affaire, n'a pas pour seul but de monter dans les classements européens, mais ça donne une image positive de la ville et de ses habitants.

Bah, laissez tomber, je crois que c'est juste quelqu'un qui s'amuse à faire de la propagande anti-tour dans tous les forums d'urbanisme, sous différents pseudos (la chambre bleue, par exemple).

Un Boulet a bannir ?

A pendre haut et court, même !

Plus sérieusement, qu'on soit contre les tours, je peux comprendre, mais qu'on donne de faux arguments et de fausses infos, je ne supporte pas.
Quant à dire que Lyon n'est qu'une petite ville sans avenir, c'est d'un ridicule. C'est aussi refuser la création d'emplois au nom de "la qualité de vie des riverains" (qui au passage, ne seront pas chassés...).

Merci pour cette discussion. En étant le plus bref :
- je ne suis pas anti-tours, mais faut-il qu'elles s'inscrivent dans un urbanisme pensé avec les populations alentours. Arrêtons l'anarchie autoritaire des années 70. Voyez les résultats de Perrache et l'axe nord-sud, qui détruisirent des quais splendides et une place Carnot conviviale,
- sans code, j'installe demain une baraque à frites avenue de Saxe : qui pourrait alors me l'interdire ? Voilà pourquoi les tours (oxygène et incity posent un véritable problème pour le respect de l'environnement,
- la norme HQE concerne l'immeuble en interne, mais l'afflux de circulation provoquera pollution bruyante et atmophérique comme l'encombrement automobile. 2 niveaux de parkings pour "incity" et stationnement prévu devant les halles. Où passeront les piétons ?
- les hauteurs ne sont pas conformes : égales à la différence de hauteur des immeubles déduction faite de la moitié de l'espace horizontal avec l'immeuble le plus proche.
- Collomb s'affiche pour ces tours mais garibaldi devra encore attendre 2014 pour, à priori un "chouïa" de travaux entre lafayette et bouchut. Une précision, je n'habite pas rue garibadi. Suivez mon regard...
- quant à lyon, je ne suis pas et loin de là contre son expansion, mais pour Collomb c'est uniquement gagner des places. Or tant que les décisions économiques et politiques seront prises à Paris pour 80% Lyon ne sera qu'une banlieue érigée de tours désertifiées de 19H à 8H.
Pour terminer, interrogez-vous et cherchez pourquoi le groupe "Affine" abandonna le projet "oxygène" avec risque de procédure par la tour "suisse" et que le dossier fut repris par sogelym avec abandon de procédure par la tour "suisse"

Sache que la SNCF occupera la Tour Oxygène sur près de 70% de sa surface ! Ton hypotèse tombe a l' eau

Et puis 2 niveau de parking c' est bien suffisant pour Incity, le coin est très bien desservi par les TCL

Et puis les recours déposés par la Tour Suisse c' était parceque les types qui gérait la tour ne voulaient pas qu' un autre tour soient plus haute que cette première !

Lyon une banlieue !? On frise le ridicule mdrrrrrr

maynard a écrit:

- la norme HQE concerne l'immeuble en interne, mais l'afflux de circulation provoquera pollution bruyante et atmophérique comme l'encombrement automobile. 2 niveaux de parkings pour "incity" et stationnement prévu devant les halles. Où passeront les piétons ?

Ca, c'est le pire des arguments entendus. La Part-Dieu est le quartier le mieux desservi par les transports en commun et il vaut mieux, pour l'environnement, construire des bureaux dans un endroit bien desservi qu'éparpiller les bureaux dans l'agglomération, ce qui obligerait à venir en voiture, créant ainsi plus de pollution. Vous raisonnez trop en automobiliste.

Salut maynard !

Tes arguments j'y comprend rien... Franchement là il est presque 11h du soir et je suis obligé de relire chaque phrase.

Le mieux je pense c'est qu'on va appeler gérard Collomb, on va lui dire de laisser tomber, que de toutes façons c'est mort on est 17ème de la banlieue de l'Europe et tout.

Après tu lui laisses ton tel, comme ça si il a une initiative de chantier pour la ville, il t'appelle, tu lui dis si ça le fait ou pas et tout le monde gagnera du temps.

Moi du coup je vais déménager à New York. Là bas ils sont bien classés non ? J'en profiterai pour mesurer la distance entre les immeubles. Si on me demande je leur dirai qu'en France on fait attention de ne pas trop les serrer pour que les piétons puissent passer !
Ca les fera peut être marrer mais bon, tant pis pour eux, ces américains n'y comprennent rien à rien de toutes façons !

Sur ce bonne nuit à tous !

La tour Incity a été confirmée au dernier conseil de quartier pour 2013.
En outre, il a été dit que les parkings à Part-Dieu étaient sous utilisés, avec une baisse de frquentation fréquente.

Ca va faire mal aux fesses de certains, ça.

On va encore me dire que je déterré des sujet qui date d'y a longtemps mais la c'est très intéressant

regardez cette vidéo
http://www.lyon-business.org/ccm/fr/navigation/consultation.jsp/decouvrez-les-videos-lyon-part-dieu-21-et-les-magazines-onlyyou-2009_itemId=47943376/

Regarde la date de l'article et de la vidéo, tu comprendras qu'il y a bien longtemps qu'elle a été vue, revue et disséquée. Et si tu souhaite avoir son historique, c'est une vidéo de promotion du quartier de la part-dieu, destiné au Mipim 2009 en mars dernier.