La question des transports est fortement liée aux questions de "politique partisane" à Lyon. Il est donc également important de comprend le contexte de gouvernance, sans forcément prendre position, mais l'urbanisme n'est pas une science "objective".
Ainsi, selon moi, on comprend mieux pourquoi tel ou tel choix en regardant le volet "Politique" notamment sur l'exemple de la Confluence où l'on n'a pas voulu prolonger le métro pour des raisons de choix idéologique (en plus du fait que c'est un vrai problème technique pour construire en sous-sol dans ce "marécage")

Pour faire une bref rétrospective... (grosso modo)

Le réseau de métro à Lyon à été développé par Francisque Collomb (centre-droit) entre 1974 et 1989 et surtout Michel Noire (UMP) qui à dépensé 6 Milliards d'euro dans le métro (autant que pour les autoroutes !) et au final, la part modale des transports collectifs n'a fait que diminué sur la même période. En fait, la droite est favorable aux T.C. dans la mesure où il ne concurrence pas la voiture, d'où l'idée du métro.

A l'inverse, les socialistes sont plutôt pro-tramway (à Lyon j'entends bien) et c'est pour cela que l'on a commencé à réfléchir sur ce mode de transport dès la coalition UDF-PS sous Raymond Barre et que c'est Gérard Collomb (PS) qui à développé le mode de transport entre 2001 et aujourd'hui.

Et au sein même de la coalition PS-EELV du mandat en cours, il y a des dissonances (à Villeurbanne encore plus) sur les modes de transport à privilégier. Les socialistes sont davantage pro-TC alors que les écologistes pro-modes doux (vélo, piétons).

Après, on ne peut pas faire forcément de généralité au niveau nationale. Par exemple, Alain Juppé à Bordeaux est plutôt pro-vélo contrairement à la droite lyonnaise. C'est vraiment une question de politique locale

Ce qu'il sait n'est, ni plus ni moins, que ce que les médias présentent !!!
Etant donné que ce forum n'a pas lieu de tribune politique, je tiens à vous informer que j'ai signalé cet abus.

Pourrait-on avoir de nouvelles photos du musée ???

J'ai enfin trouver le moyen d'en publier !!! En voici donc quelques unes :




Une en panoramique avec le pont Pasteur:



Rappel du projet :




D'après le projet, l'avancement des travaux est dans la première phase de la structure-même du musée (le cube, donc monté après le socle en béton) :



Ensuite viendra la seconde phase (la partie centrale) :



Puis, enfin, la 3ème et dernière phase, la pointe arrière :



Tout ceci fait, après la verrière, l'aménagement intérieur pourra commencer !!!

Une photo plus jolie.

AAAHHH !!! En effet, c'est beaucoup mieux !!!

Au fait, d'où tu l'as ? Moi, c'est dans le local de présentation du projet, au confluent ... avec lumière artificielle et reflet sur l'affichage !!!

Tout simplement, bien sûr ... sauf que tout le monde ne connait pas "Google Image", mon cher SG !!!

Cela dit, merci quand-même ...

Salut les gens, des photos d'aujourd'hui, mon zoom ne fonctionne plus mais l'essentiel est là!

Cela ressemble enfin à quelque chose.
Ils ont ramer un moment avant de pouvoir le construire mais il sera parfait, on le verra en arrivant depuis l'autoroute et on saura ainsi que Lyon ne néglige pas son développement =)

Oui, et ensuite ils verront que l'Innovation n'est pas un vain mot ici, le musée, puis tout le sud-Perrache, avant le reste de la ville, le montreront d'autant plus, pour ceux qui en pourraient encore en douter, après !!!

http://www.lyon-actualites.fr/2012/04/musee-des-confluences-les-travaux.html