LA TRANSFORMATION DE LA PART DIEU (discussion générale)

ah mince...

un poisson le 2 avril c'est pas du jeu !

rdv lundi pour le de paques alors.

Lolo69 a écrit:

Il s'agissait du poisson d'avril d'hier.

Oh c'est pas vrai je me suis fait avoir !!

Citation :

Un quartier qui veut monter dans les tours

URBANISME - Les projets de tours ne manquent pas...

Dans les prochaines années, la «skyline» de Lyon va se métamorphoser à la Part-Dieu. Alors que seulement trois tours se détachent de l'horizon (Crayon, 160m, Oxygène, 120m et Swiss Life, 80m), le président du Grand Lyon, Gérard Collomb, en voit «quatre ou cinq» nouvelles à l'avenir.

Avec ses 200m de hauteur, la tour Incity, construite sur le site de la tour UAP, cours Lafayette, devrait devenir la plus élevée de Lyon d'ici à 2013. Mais peut-être pas pour longtemps.Swiss Life, qui avait envisagé de surélever son immeuble de verre, prévoit désormais de construire un second immeuble juste à côté de sa tour. «Elle pourrait elle aussi atteindre 200m», indique Gérard Collomb.

Une tour surplombant une serre

Le dernier terrain en friche près du centre commercial, appartenant à l'Etat, pourrait accueillir un projet de tour «surplombant une serre», selon François Decoster, architecte de l'agence AUC. Selon le Grand Lyon, la Foncière des régions, propriétaire de la tour EDF, pourrait elle aussi surélever son bâtiment. Le groupe foncier Gécina vient de lancer un concours d'architecte en vue de réaliser un immeuble d'au moins 100m de haut boulevard Vivier-Merle.

Et l'actuel terrain occupé par France 3 pourrait à terme accueillir un «immeuble de logements un peu plus grand que les autres». «Mais il faudra coordonner les tours afin de créer un impact positif dans le paysage lyonnais», souligne François Decoster.



F. C.

http://www.20minutes.fr/article/401023/Lyon-Un-quartier-qui-veut-monter-dans-les-tours.php

et il y a celui ci aussi :

Citation :

La Part-Dieu cherche un «second souffle»

URBANISME - Des architectes ont présenté mercredi leur projet de réaménagement du quartier d'affaires de Lyon...

Depuis la terrasse de la tour Swiss Life, qui surplombe la Part-Dieu à 80m de hauteur, Gérard Collomb imagine déjà le quartier d'affaires dans vingt ans. Un parc ici, une tour là, des immeubles d'habitations, un nouveau parvis pour la gare...

«On va mener une grande opération d'urbanisme au cœur de la ville pour redonner un sens à ce quartier. Mais ce sera complexe», lance le président (PS) du Grand Lyon, qui a dévoilé hier les premières esquisses du projet de réaménagement. Elaborées par le cabinet d'architecture et d'urbanisme parisien AUC, elles visent à transformer un quartier de «flux et de transit», érigé dans les années 1960 sur un ancien terrain militaire, en espace «à vivre et de rencontre». «Notre objectif est de lui donner un second souffle», résume l'architecte Djamel Klouche.

Une gare étendue

Parmi leurs idées: l'extension de la gare de la Part-Dieu. Saturée alors qu'elle a à peine 30 ans, elle devra être agrandie pour accueillir les futurs TGV européens. Les urbanistes songent à démolir les immeubles réalisés dans les années 1980 sur le parvis Charles-Béraudier et ceux du côté Villette pour agrandir le hall.

«Il débouchera de chaque côté sur une grande place. Ce sera une grande traversante, où s'organiseront tous les échanges», souligne François Decoster, de l'agence AUC. De nouveaux accès aux quais pourraient également être créés, au niveau du cours Lafayette ou de la rue Paul-Bert, afin de déconcentrer les flux de voyageurs. L'objectif est aussi de relier la gare à la bibliothèque et au centre commercial, des éléments du quartier qui «se tournent le dos».

Un centre commercial plus ouvert

«Ici, tout est confiné. Il faut que ce centre s'ouvre sur la ville», insiste François Decoster, qui imagine déjà de grands espaces publics sur les parkings des toits du centre commercial, en raison du manque de foncier. Le sud de la Part-Dieu devrait accueillir des immeubles d'habitation pour «ramener de la vie dans un endroit mort le soir». «C'est un quartier central mais qui n'a pas de cohérence. Ses éléments ne vivent pas ensemble en raison d'une construction malaisée», reconnaît Gérard Collomb.

«Une sorte de chaos urbain, un échec retentissant», résume Charles Delfante, qui fut pourtant l'urbaniste en charge de la conception de la Part-Dieu des années 1960 à 1980. Dans son livre La Part-Dieu, le succès d'un échec (éd. Libel), il déplore l'appétit des promoteurs et les multiples décisions administratives qui ont bousculé son projet de «quartier où il fait bon vivre et travailler». «La Part-Dieu n'est pas un échec, son développement économique a été exceptionnel», estime Gilles Buna (Verts), chargé de l'urbanisme au Grand Lyon. Mais cinquante ans après sa création, il s'agit désormais de lui donner une âme.
Frédéric Crouzet

http://www.20minutes.fr/article/401025/Lyon-La-Part-Dieu-cherche-un-second-souffle.php

et la enfin j'lespere ce n'est pas un poisson d'avril

Eh bien, j'espère que ce sera vraiment magnifique, agréable et bien pensé.

Vidéo france télévisions :
Cliquez ici ............ou ici

Document intéressant sur la Part Dieu:

"La Part Dieu, un quartier d'affaire stratégique au cœur d'une offre tertiaire métropolitaine en recomposition"

http://www.opale-lyon.com/content/medias/pdf/000122.pdf

J'ai vu une affiche d'une démolition de batiment datant du 17/07/2010 angle rue paul bert et rue de la villette. Affiche apposé sur le batiment qui est situé vers l'ancienne base arriere de la tour oxygène.

Les personne pouvais contester pendant 2 mois.

Si ce batiment est ammené à etre détruit, cela laissera un plus grand espace sur ce lieu qui est innocupé.

Cet espace sera consacré au passage en ligne droite des tramways T3, T4, Rhônexpress et à toute la batterie des trams en attente pour le grand stade en direction de Décines ( OL Land )

Interview de Gerard Collomb sur le projet Part Dieu dans Mag2Lyon de ce mois ci !

On n'y apprend pas grand chose de nouveau, ci ce n'est l'avenir du lot J qui ne sera pas urbanisé !

Citation :

D'ailleurs, il reste un terrain disponible aujourd'hui en friche mais on ne va pas l'urbaniser. Au contraire, on réfléchit à une espèce de serre géante à proximité du centre commercial qui créerait une belle respiration.

Pas d'édition numérique de l'article, dommage !

C'est une très bonne nouvelle cette préservation du lot J.
Il y a en effet de belles possibilités en prolongement des terrasses récemment créée entre le centre commercial et la tour Part-Dieu.
Petit rappel : les 2 rangées d'arbre du lot J sont les seuls vestiges de l'ancienne caserne de la Part-Dieu, entièrement rasée dans les années 60 pour "moderniser" le quartier.

Au programme du Conseil de communauté programmé aujourd'hui :

Citation :

Conseil de Communauté du 7 février 2011

Lyon 3° - Aménagement de locaux pour la mission Part-Dieu - Individualisation d'autorisation de programme

Conseil de Communauté - Séance du 7 février 2011

Citation :

Aménagement provisoire de la place de Francfort - Individualisation d'autorisation de programme

La Communauté urbaine de Lyon conduit un grand projet de développement et de requalification du quartier de la Part-Dieu avec l’assistance de l’architecte-urbaniste concepteur du projet.

Parmi les opérations stratégiques à conduire, il est prévu l’aménagement d’une grande gare Placepublique et la réorganisation du pôle d’échanges intermodal autour de cette gare. Cette opération s’inscrit dans le cadre des réflexions sur le Réseau express de l'aire métropolitaine lyonnaise (REAL) et le noeud ferroviaire lyonnais.

Une étude, pilotée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF)-Gare et Connexions fin 2009-début 2010, a conduit à élaborer un scénario-cible. Les études de faisabilité à lancer doivent venir confirmer ce scénario d’ici 2012.

La place de Francfort à l’est de la gare est incluse dans le périmètre du scénario. A terme, il est prévu de l’aménager en espace public avec un programme mixte bureaux - lieu culturel.

Dans l’immédiat, elle doit faire l’objet d’un aménagement transitoire afin de relocaliser la station taxis Villette en complément des fonctions existantes. Cette relocalisation est rendue nécessaire par l’arrivée début 2012 des lignes C1 et C2 réalisées par le Syndicat mixte des transports pour le rhône et l’agglomération lyonnaise (SYTRAL).

Ainsi, il convient de lancer le réaménagement complet de cette place pour accueillir les différents modes de déplacements (taxis, cars, parking-minute, stationnement deux roues) avant aménagement définitif de l’intermodalité autour de la future gare.

Le Projet :

La place de Francfort est perçue par les usagers comme un espace confus, peu lisible et peu fonctionnel. La nécessité de son réaménagement donne l’opportunité de repenser entièrement son fonctionnement et les services y afférents, d’autant que les enjeux d’image sont importants aujourd’hui du fait de l’arrivée de Rhône Express sur la place de Francfort en août 2010.

Toutefois, compte tenu du calendrier serré des travaux à réaliser du fait de l’arrivée des lignes C1 et C2 début 2012, il s’agit, tout en prenant en compte les grands principes de requalification à long terme du quartier de la Part-Dieu, de réaliser dès à présent un aménagement fonctionnel pour les 8 à 10 années à venir.

De ce fait, sera mis en oeuvre un cheminement piéton confortable axé sur la sortie de la gare vers la rue Maurice Flandin et desservant le parc Jeanne Jugan. Le confort des usagers nécessitera également un effort sur le plan du repérage et de la signalétique.

La place de Francfort, d’une superficie de 7 000 mètres carrés, doit accueillir 4 fonctions distinctes :

- un parking de courte durée avec dépose minute géré par Lyon Parc Auto (LPA), d’une capacité de 51 places pour véhicules légers. Sa gestion se fera par distributeur de tickets et barrièrage automatique,

- une station de taxis de 45 places assurant le stockage des véhicules et la reprise des usagers. Cette station, facilement repérable depuis la sortie de la gare, comprendra une file d’attente organisée et permettra la sortie de file des professionnels à tout moment,

- une gare routière d’une capacité de 11 cars réguliers organisée autour de quais d’attente sécurisés. L’accès par barrièrage sera géré par la SNCF,

- un stationnement deux roues de 40 arceaux dont 20 déplacés suite aux travaux du Sytral, rue de la Villette, connectés à un itinéraire cyclable à repenser.

Le cheminement piéton, structurant l’ensemble de l’aménagement, doit desservir de façon optimale ces 4 éléments du programme.

Le projet, actuellement en phase esquisse, a été estimé par le bureau d’études EGIS à 2 124 000 € HT, soit 2 540 000 € TTC toutes dépenses confondues. A ce jour, l’aménagement de la place de Francfort est supporté entièrement par la Communauté urbaine. Toutefois, un cofinancement dans le cadre du contrat de projet avec les partenaires du Pôle d’Echange Multimodal (Région, Etat) est envisageable. La Communauté urbaine sollicitera donc, le cas échéant, les partenaires financiers de cette opération

Source : http://www.grandlyon.com/delibs/pdf/ConseildeCommunaute/2011/02/07/DELIBERATION/2011-2064.pdf

208, Rue Garibaldi - Construction d'un immeuble de bureaux

Reportage du 26 Février 2011


Le projet :


Source : http://afaa.over-blog.com/article-33777761.html


Localisation :


Source : http://www.bing.com/maps/


Le chantier :








Avant il y avait ça :


Source : http://www.pagesjaunes.fr/photo/

Archives départementales - Avancement du chantier

Reportage du 26 Février 2011


Le projet :








Source : http://www.gautierconquet.fr/#/fr/architecture/equipements_publics/6/


Vidéo de présentation (cliquez sur le 5e item) : http://www.gautierconquet.fr/#/fr/architecture/equipements_publics/6/


Localisation :


Source : http://www.bing.com/maps/


PLU :


Source : http://plu.grandlyon.com/


Légende du PLU :

17 - Avenue Felix Faure - Création de l'Esplanade du Dauphiné - Surface 31550 m²

30 - SNCF-RFF Guillotiere/Part Dieu - Elérgissement de la plateforme ferroviaie - Surface 4610 m²

59 - Création de voie de l'Avenue Félix Faure à la Rue Paul Bert - largeur 38m


Le chantier :

Quelqu'un va se rendre au mipim de cannes ? ^^

Citation :

MIPIM 2011 : un nouveau projet pour Lyon Part-Dieu
Lyon veut porter la surface de bureaux disponibles à La Part Dieu à 1,5 millions de mètres carrés.

La ville de Lyon dévoile son nouveau projet pour le quartier Lyon Part-Dieu à l’occasion du salon mondial de l’immobilier d’entreprise qui a lieu cette semaine à Cannes. Prévu pour 2020, le projet prévoit de porter l’offre tertiaire à 1,5 millions de mètres carrés pour adapter le quartier à de nouveaux usages et répondre à de nouveaux investissements. Lyon Part-Dieu regroupe déjà plus de 2 200 entreprises et 40 000 salariés occupant 900 000 m² de bureaux. Pour devenir un « hub métropolitain » majeur, le quartier met en avant ses atouts : une implantation centrale en Europe, une triple desserte des transports (air, route, rail), un « très bon rapport qualité/prix » en matière d'immobilier tertiaire neuf « entre 250 et 300 euros HT/m² contre 500 à 700 euros HT/m² à Paris », et la présence d’un « panel de services exclusifs », à savoir la combinaison du centre commercial de Lyon Part-Dieu, d’un pôle de culture et de divertissement (auditorium, bibliothèque municipale, Halles Paul Bocuse, Bourse du travail...) et des équipements sportifs.

Cinq projets d’immeubles seront notamment présentés : pour 2012, Le Velun, dans la ZAC de la Buire, offrira 14 000 m² de bureaux tandis que Lugdunum, dans le quartier des Brotteaux proche de la gare TGV, proposera 20 000 m² de bureaux, suivi pour 2013, du programme immobilier d’Eiffage qui présentera 11 000 m² de surface hors œuvre nette (SHON). Pour 2014, l'immeuble SKY 56 devrait déployer 33 000 m² tandis que la future tour la plus haute de la ville, Incity, devrait offrir 40 000 m² de bureaux. Elle produira une partie de son énergie grâce à un système d’éoliennes sur le toit et de panneaux photovoltaïques. Lyon présentera aussi les dernières avancées des projets Carré de Soie, Gerland Nord, et Lyon Confluence, entré dans sa deuxième phase (les premières consultations promoteurs/architectes étant programmées pour la fin 2011).

http://immobilier.nouvelobs.com/actualites/evenements/20110309.CHA3907/mipim_2011_un_nouveau_projet_pour_lyon_part_dieu.html
ET
http://www.lyonmag.com/article/22250/le-grand-lyon-joue-la-avenir-de-la-part-dieu-au-mipim-de-cannes

Citation :

LE PROGRES

Avec la Tour Eva, Lyon Part-Dieu va culminer à 220 m d’altitude

Au Mipim à Cannes, la grand-messe internationale de l’immobilier d’entreprise, le président du Grand Lyon avait au moins deux tours dans son sac. Dont la plus haute tour jamais réalisée à Lyon qui culmine à 220 mètres

C’est sous forme de boutade que Gérard Collomb, président du Grand Lyon, a conclu hier au Mipim (Le marché international des professionnels de l’immobilier) autour d’une maquette nouvelle génération en 3D, la présentation du futur visage du quartier d’affaires de la Part-Dieu. Une transformation profonde d’« une trentaine de cases à acheter » comme une trentaine de projets de démolition, de construction ou d’opérations de démolition-reconstruction disséminés dans un quartier de la Part-Dieu étendu sur 135 ha, avec pour centre névralgique la gare. S’adressant aux investisseurs, aux promoteurs, il a lancé, à la manière d’un forain, « que les premiers seront les mieux servis. » La concrétisation du Monopoly de Gérard Collomb n’est pas pour tout de suite, mais le projet présenté hier est apparu consistant aux yeux des professionnels de l’immobilier, commercialisateurs, promoteurs et de certains investisseurs. D’aucun ne renie la dynamique insufflée à la Part-Dieu, le deuxième quartier d’affaires français après la Défense, qui va étoffer son offre de tours. Après avoir milité pour la Tour Oxygène, alors qu’il bataille encore en coulisses pour la Tour Incity, le président du Grand Lyon a dessiné dans son projet de la Part-Dieu -qui vise notamment à porter l’offre disponible de bureaux de 900 000 m 2 à 1,5 million de m 2- l’édification de deux tours, en attendant encore plus dans les années à venir.

La première qu’il avance jouxterait la Tour Suisse (17 000 m 2). Baptisée Eva, elle nécessiterait un investissement estimé par Swiss Life Immobilier à plusieurs centaines de millions d’euros. D’une hauteur de 220 m (contre 165 m pour le Crayon de la Part-Dieu, 115 m pour la Tour Oxygene, et 200 m pour la Tour Incity), cette tour développerait une superficie de 70 000 m 2 de bureaux qui pourraient être livrés d’ici à la fin 2015. La seconde, dans les tuyaux, devrait être construite – à horizon 2015-2016- sur le tènement propriété de la Foncière des Régions qui abrite notamment la Tour EDF (18 000 m 2). La nouvelle tour de 120 m de haut baptisée « Silex 2 » sera accolée à la Tour EDF qui sera réhabilitée. Un projet conditionné au départ, d’ici la fin 2013, de la direction régionale d’EDF qui serait en partance vers de nouveaux bureaux dans le quartier de la Buire, probablement dans l’immeuble du Velum construit en blanc par Gecina. Le Silex 2 sera précédé sur la même parcelle du Silex 1 (une opération-reconstruction de 12 000 m 2) programmée pour 2014. Ce projet de 40 000 m 2 développés pourrait se chiffrer à plusieurs dizaine de milliers d’euros.

Tout Incity : la SNCF serait candidate
Dans les coulisses du Mipim, le plus important salon de l’immobilier d’entreprise au monde, la rumeur continuait à enfler, hier, sur le stand OnlyLyon. En prenant à bail 70 % de la Tour Oxygène, la SNCF a rendu possible l’ambitieux projet de Sogelym-Dixence, trente ans après l’édification de l’emblématique Crayon de la Part-Dieu. S’il l’on écoute certains professionnels de l’immobilier d’entreprise, ce pourrait être bis repetita dans quelques mois puisque la SNCF via une de ses filiales est pressentie pour être le premier locataire de la Tour Incity. Pour Jean-Claude Condamin, président de Sogelym-Dixence, la signature prochaine d’un protocole d’accord avec un grand compte déjà présent dans le Grand Lyon - dont il se refuse à évoquer le nom - serait en bonne voie « une histoire de quatre à cinq mois ». Ce grand compte pourrait prendre à bail 50 % des 40 000 m 2 de la Tour Incity dont la livraison est prévue en 2014.

En marge de ces négociations, d’autres preneurs seraient intéressés pour des surfaces d’environ 10 000 m 2. De la concrétisation finale de la Tour Incity devrait naître probablement d’autres projets de Sogelym-Dixence à la Part-Dieu.

Des investisseurs intéressés par la Part-Dieu mais prudents
Le stand d’OnlyLyon au Mipim, qui abritait cette année la nouvelle maquette 3D de la transformation du quartier de la Part-Dieu, a suscité l’attention de bon nombre de curieux présents sur le salon international des professionnels de l’immobilier. Des représentants de villes françaises et internationales sont venus, par amitié ou par esprit de compétition, jauger le projet ambitieux du Grand Lyon de transformer le quartier de la Part-Dieu dans les vingt prochaines années. Si quelques investisseurs comme Swiss Life ont rappelé, via Renaud Minci, directeur général Swiss Life immobilier, qu’ils étaient « clairement investisseur à Lyon où il y a une dynamique, un véritable élan», d’autres, peut être plus parisianistes, se sont dits beaucoup plus prudents dans l’investissement à Lyon rappelant que l’agglomération lyonnaise ne place en moyenne chaque année que 200 000 m 2 de shon tertiaire.

Un article sur le sujet des nouvelles tour de la Part Dieu

http://www.webizimmo.com/rs-les_nouvelles_tours_de_la_part_dieu-zoom--308-1.html

Citation :

208, Rue Garibaldi - Construction d'un immeuble de bureaux

Voici un article de l'époque du lancement de l'opération

http://www.webizimmo.com/rs-bureaux_neufs_pour_pme_a_la_part_dieu-zoom--253-.html

webizstef a écrit:

Citation :

208, Rue Garibaldi - Construction d'un immeuble de bureaux

Voici un article de l'époque du lancement de l'opération

http://www.webizimmo.com/rs-bureaux_neufs_pour_pme_a_la_part_dieu-zoom--253-.html

Ton lien ne fonctionne pas Webizstef...

Une petite question :

http://rhone-alpes.france3.fr/info/grand-lyon/centre-commercial-confluence-ouverture-au-public-73308390.html?onglet=videos&id-video=LYON_1634407_050420120949_F3

A la fin du reportage le journaliste parle d'une extension de la part dieu pour qu'il devienne le premier centre commercial d'europe.
Le journaliste c'est il emmêlé les pinceaux avec le cour oxygène ou ya un réel projet ?

Je crois que, sur le Long Terme, l'on peut penser pour la Part-Dieu à un véritable Quartier d'Affaire International (la City) et son "Hubble" (voir l'exposition à l'horizon "Part-Dieu 2030" à l'Hôtel du Grand-Lyon), où la place de l'habitat sera réduit dans sa plus simple expression ... !!!