Tour Incity et parkings

Un sondage

Et ben ils prennent les TC !!! Ca fera des bagnoles en moins ...

Un rapprochement curieux nous est fourni par "métro" Lyon Rhône-Alpes de ce jour, page 10 :
"En bref
"La mosquée retoquées
RELIGION. Le permis de construire de la future mosquée de Vénissieux a été annulé par le tribunal administratif au motif que le projet ne comporte que 62 places de stationnement pour 1500 fidèles (souligné par moi). des riverains soutenus par l'Association cultuelle et culturelle turque Rhône Alpes avait décidé d'attaquer ce permis en justice"
Qu'en conclure face aux options retenues pour le projet Incity (non encore prises, bien sûr).

J'ai découvert un blog à ce sujet http://riverainsdelafuturetourincityalyon.hautetfort.com/archive/2010/01/12/quelques-autres-questions.html

de riverains qui veulent un parking

Le créateur du blog est Quichotte voir adresse mail sur le coté gauche

Ah oui ôÔ désolé alors

allezol69003 a écrit:

Le créateur du blog est Quichotte voir adresse mail sur le coté gauche

Pour nourrir le débat à propos de l'absence de parking dans la future tour Incity, j'ai en effet crée un blog. Vos réactions, commentaires, critiques sont les bienvenues.
A ce propos, l'intervention de Monsieur Christophe Georjon, au Grand Lyon, le 10 janvier dernier, au non de "Centristes et Démocrates" est intéressante. elle est accessible à l'adresse suivante : http://www.lyon-democrate.org/SiteV2/?p=1060
Quichotte

Plusieurs dossiers seront étudiés ce soir par les conseillers municipaux, mais celui qui nécessitera le plus de temps et d'attention est celui de la modernisation de l'hôpital Edouard-Herriot. Vaste projet, qui sera d''abord examiné en commission générale, avant de faire l'objet d'un débat et d'un vote. Cette opération marque non seulement une étape décisive dans le plan plus global de restructuration des HCL, mais elle concerne de surcroît un des lieux les plus emblématiques de la cité, par ailleurs classé monument historique.

Quand est-ce qu'on va arrêter de parler parking dès lors qu'on parle de construction ???
Il y a suffisamment de stationnements et de transports en commun, en ville !
Veut-on une ville "gruyère", où se partagent les sous-sols les multiples tubes de métros, parkings et canalisations ?
Veut-on un déplacement de toujours plus de véhicules particuliers, alors que l'on reproche, de plus en plus par ailleurs, l'individualisme des Lyonnais, qui ont une moyenne d'à peine 1.5 personne par véhicule (estimation personnelle, par rapport à ce que je constate) ???
Etant moi-même utilisateur de la voiture (mes horaires de travail et mon éloignement de Lyon le nécessitant), je constate que l'on doit prendre les transports en commun prioritairement, à Lyon !!!
Très sincèrement, Yann.

Bonsoir,

Personnellement, avec un simple 2x8, il m'est impossible de prendre les transports (tout au moins pour approcher Lyon), comment faire alors?? Ce qui manque à Lyon, c'est un vrai réseau de type RER avec des plages horaires suffisamment larges pour permettre depuis Bourgoin, St Etienne, Villefranche et Amberieu d'arriver à Lyon avant 5h30/6h00 et d'en repartir à 23h00/0h00.

Bien sur cela implique bien d'autres contraintes, mais si cela continu à ce rythme, il faudra bien y venir.

++

C'est en projet, Zeta ! ...

Et, en ce qui me concerne je travaillais en après-midi et soirées, puis en nuits, et vice-versa, ce qui nécessitait un véhicule personnel (pas de Cars du Rhône ni TER, pour rentrer à Villefranche, le soir après mon travail, à environ minuit).
Or, je prends en priorité les transports en commun, alors que j'ai mon permis depuis ... 1989 ! Comme quoi, le véhicule personnel n'est pas indispensable !!!   
Désormais, je ne travaillerai plus que de nuits, à 2 jours près par mois, le choix des Cars du Rhône, pour moi, est donc une évidence !!! ...
Quand on rajoute le stress de la conduite, l'entretien de la voiture, mais surtout la participation à hauteur de 50 % de mon abonnement "Rhône-Pass" (Cars du Rhône-TCL) pour mes déplacements domicile-travail de mon employeur (la Ville de Lyon), c'est à peine un plein d'essence par mois que je dépense en abonnement !!!

Depuis autant de temps que je vis en ville, et ça ne date pas d'hier, jamais je n'ai trouvé nécessaire d'utiliser une voiture en priorité des transports publics ! Ce n'est pas dans la périphérie de la 3ème ville et de la 2ème agglomération de France (en nombre d'habitants) que je vais commencer !!!